J'ai commencé à apprendre à entretenir ma moto par moi-même et à nettoyer la chaîne et à la lubrifier hier. Je me suis retrouvé avec de la graisse + de l'huile sur mes mains et sous les ongles qui ne se sont pas complètement éteints jusqu'à présent (un peu un cauchemar, car je suis en fait un programmeur de logiciels :-)).
Une recherche Google pour savoir comment le nettoyer m'a donné ces résultats tout à l'heure:
1. Utilisez une cuillère à soupe de sucre et une cuillère à soupe de savon à vaisselle liquide . Ils disent également qu'il vaut mieux utiliser des gants car la crasse pourrait provoquer le cancer. Quelle? Vraiment?
2. Quelqu'un utilise un spray de levage d'huile .
3. Liquide à lessive .
4. Huile de canola .
5. Creusez les ongles dans une barre de savon et utilisez une brosse à récurer .
Apparemment, l'idée sucre / sel + savon à vaisselle est appelée "savon mécanique" et le sucre / sel est destiné à fournir une certaine quantité de nature granuleuse au "savon".
Ma question consiste à éviter ce tracas en premier lieu. Mis à part l'option "confiez votre vélo à un mécanicien pour l'entretien", ces options sont-elles bonnes?
- Vaut-il la peine d'investir dans des gants ? Les gants en latex ne se déchireront-ils pas rapidement et ne transpirerez-vous pas beaucoup à l'intérieur des gants? Une fois que la crasse est entrée dans les gants, ne va-t-elle pas pénétrer sur une autre partie propre du vélo que vous touchez? Au moins, si l'on ne porte pas de gants, on essuierait instinctivement la crasse sur un chiffon ou un journal. Si vous essayez de l'essuyer sur les gants, le gant glissera lentement et vous devrez le remettre, ce qui peut devenir ennuyeux.
- Y a-t-il une sorte de liquide visqueux que je pourrais frotter sur mes paumes et sous les ongles pour que la graisse / l'huile ne colle pas sur ma peau de manière aussi peu lavable que précédemment? Bien sûr, le liquide ne devrait pas non plus causer de problèmes aux machines de la moto, et il devrait être facile de l'essuyer avec un chiffon s'il pénètre dans l'une des zones propres de la moto. S'il y a des produits commerciaux (ce serait trop cher ), une mention est la bienvenue, mais idéalement, quelque chose qui peut être acheté dans un magasin local ou qui peut être préparé à la maison serait génial.