L’ouverture de l’accélérateur signifie-t-il un mélange carburant-air plus maigre pour le démarrage?


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Selon le titre, si je démarre une moto ou une tondeuse à gazon ou quelque chose de similaire avec un carburateur et que je sais que le mélange est trop riche, l’ouverture de la manette des gaz diminue-t-elle le mélange? J'ai un klr650 sur lequel je ne peux pas encore régler la vis pilote et il démarre sans étranglement ni étranglement lorsqu'il fait froid, mais refuse de démarrer lorsqu'il est réchauffé.

Réponses:


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Non (ou peut-être plus précisément - pas pour longtemps), c'est pourquoi vous avez un étranglement. Ouvrir la manette des gaz permet à plus d’air d’entrer, mais devrait aussi causer plus de carburant pour préserver le mélange. Il semble que vous ayez un étranglement bloqué ou que vos réglages inactifs soient désactivés.

Cela dit, lorsque le moteur est arrêté, il n'y a pas de flux d'air pour aspirer le carburant. Vous pouvez donc avoir un moment d'inclinaison du mélange si vous ouvrez la manette des gaz au démarrage. Préparez-vous à fermer les gaz immédiatement car il ne sera pas bon que le moteur accélère aussi rapidement avant que le débit d'huile ne soit correct.


Attends, qu'est-ce que tu veux dire par "c'est pour ça que tu as un étranglement"? Je pensais qu'un étouffement rendait le mélange plus riche.
Hellreaver

Oui, ce que j'essaie de dire, c’est que le papillon des gaz contrôle l’alimentation en carburant (permet à plus d’air d’être aspiré), le starter vous permet de contrôler l’air indépendamment du carburant, ce qui modifie le mélange.
dlu

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droit, mais pas dans la direction opposée. Seulement du côté des riches.
Hellreaver
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