Quand dois-je déconnecter la batterie pour rester en sécurité pendant les réparations?


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Je prévois de faire quelques réparations de voiture et je veux savoir quelles précautions je dois suivre pour le faire en toute sécurité. Plus précisément, j'aimerais savoir pour quel type de travail la batterie doit être débranchée.

Je suppose que tout ce qui concerne les lumières doit être fait avec une batterie déconnectée. Mais qu'en est-il des tâches comme le remplacement des portes? Il y a évidemment aussi de l'électricité en cause, pour le moteur de fenêtre par exemple. Dois-je déconnecter la batterie dans ce cas?


Au contraire, les lumières sont difficiles à travailler (vous finissez toujours par tester) avec la batterie déconnectée et ont tendance à avoir leurs propres interrupteurs / fusibles. Il est donc souvent préférable de tirer le fusible approprié (et de le vérifier) ​​s'il y a des fils dénudés autour.
Chris H

Réponses:


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Voici quelques directives générales lorsque vous travaillez avec de l'électricité sur des véhicules:

  • Retirez toujours tous les bijoux, y compris les bagues, les colliers, les montres, etc. ôter. Il s'agit d'une situation «quoi qu'il arrive». Il existe également des raisons physiques de supprimer ces éléments.
  • Débranchez la batterie lorsque vous travaillez sur un élément sensible à la tension, comme l'unité de commande du moteur (ECU - ordinateur du véhicule). Cela s'applique particulièrement lorsque vous travaillez sur le système d'airbag (SRS), bien que d'autres précautions doivent également y être prises.
  • Débranchez la batterie lorsque vous travaillez sur des pièces qui nécessitent un ampérage élevé pour fonctionner, comme le démarreur et l'alternateur. Ce sont des éléments qui, si l'alimentation principale était mise à la terre, causeraient de gros problèmes pour vous et votre véhicule. ( Pensez à la fusion thermonucléaire. )
  • Généralement, il n'est pas nécessaire de déconnecter la batterie lors du remplacement de tout ce qui implique un faible courant ou tout ce qui est commuté. Cela signifie qu'il n'a pas de fils sous tension qui y sont branchés lorsqu'il est éteint. Cela comprend les portes, les ampoules, etc.

Pour certains équipements, vous devez vous rappeler de les reconnecter avant de remettre sous tension. Vous ne risquez pas de vous mettre en danger ou d'endommager l'équipement, mais vous pouvez mettre l'équipement dans un état que vous n'êtes pas prêt à réparer. À ce stade, un technicien disposant des outils appropriés peut être nécessaire pour résoudre le problème. Le système SRS (airbag) est un cas où cela pourrait se produire. (Ce n'est pas que le sac se déploiera. C'est que votre SRS ne sera pas dans un état entièrement fonctionnel.) Si vous retirez une porte, par exemple, vous devez garder cela à l'esprit. Lisez et suivez un bon manuel de réparation.
Jim

@Jim Merci pour l'astuce. Pouvez-vous donner un exemple / lien d'un bon manuel?
Eugene S

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Une batterie de voiture n'est pas capable de générer suffisamment de tension pour vous choquer (mais la bobine d'allumage le peut.) Elle est cependant capable de générer un courant énorme et peut facilement faire fondre les choses et déclencher des incendies.

Vous devez être prudent avec tout endroit non fusionné. Cela signifie la batterie elle-même et le démarreur. Vous devez également être prudent avec l'électronique.

Les circuits tels que les lumières et les portes sont protégés par des fusibles, de sorte qu'aucun dommage réel ne devrait en résulter. Si vous travaillez sur une pièce comme une porte (qui contient des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs, etc.) et craignez que vous puissiez endommager un câble et faire sauter un fusible, retirez simplement le fusible en premier.

Vous constaterez peut-être que le faisceau de câblage de la porte est muni d'une fiche, vous pouvez donc débrancher les câbles de la porte à la place. Mais la raison en est plus la simplicité de fabrication que la réparation. (Si vous remplacez une porte entière, essayez d'en trouver une dans la prise appropriée, car les fabricants peuvent changer le style de temps en temps.)


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Lors du soudage. Les deux fils sont conseillés, et il y a aussi d'autres préoccupations. Mais ils vous apprendront cela à l'école de soudure.

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