Cette question fait suite à cette question: 1994 Honda Accord EX (F22B1) - Les soupapes font encore du bruit
Travail que j'ai fait
- Tête remplacée
- Nouvelles vannes, nouveaux joints nouveaux joints
- vérifié différent
pousser un trucLost Motion Assembliesà l'admission était dans les spécifications et a obtenu toutes les bulles d'air avant d'installer - triple contrôle du couple
- jeu des soupapes vérifié trois fois
- Nouveaux roulements de tige
- Nouveaux roulements principaux
- nouvelles rondelles de butée
Il a décidé de ne pas faire de bruit, mais a néanmoins entendu un tic-tac. Alors que le moteur tournait au ralenti, je suis passé sous la voiture pour vérifier les boulons, les fils et d'autres objets et je pensais entendre le bruit provenant d'un roulement. Commandé de nouveaux paliers principal, de tige et de poussée et vient de remplacer tous ceux-ci. Vous avez toujours un tic-tac puissant. J'aurais probablement dû aller après le culbuteur et à ce stade, c'est ce que je pense qui est faux de toute façon. (Aurait dû écouter en premier lieu) Après avoir regardé ceux pousser des trucs Lost Motion Assemblies J'ai remarqué que les 2ème et 3ème cylindres étaient usés beaucoup plus haut que les 1 et 4 ... Maintenant que je le dis à haute voix, j'aurais dû prendre cela pour allusion. Ma question est donc la suivante: où puis-je obtenir les pièces pour reconstruire cette chose (si un tel kit existe?) J'ai fouillé amazon en vain (peut-être juste en tapant une mauvaise chose) ou devrais-je simplement obtenir un tout nouvel assemblage de culbuteur. Je suis juste un peu énervé en ce moment alors je ne devrais peut-être pas poster.