Quel est l'effet de l'isolation du fil de stator écaillé?

Je viens d'acheter un alternateur "remis à neuf" et lors de l'inspection visuelle, il a constaté que certains fils du stator présentaient des traces d'isolation manquante:

Le corps du stator et certaines parties de ses câbles ont été peints en noir et vous pouvez clairement voir les fils nus où l'isolant et la peinture se sont détachés.

Cela me semble être un problème potentiel, et je pense que je devrais probablement renvoyer l’alternateur sans même l’installer (il a une garantie de six mois).

Quels problèmes spécifiques cette isolation manquante pourrait-elle causer, et ai-je raison de penser que je ne devrais pas accepter cet alternateur et en demander un autre?

electrical alternator

— Robert S. Barnes
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On dirait un travail de reconstruction pas cher.

— Moab

@ Moab C'est pourquoi j'ai dit "remis à neuf". Ils prennent en gros des alternateurs Junkyard, les ouvrent pour voir s’il ya un problème évident comme un stator brûlé ou des roulements défectueux, nettoient et peignent le stator à la bombe et lui offrent une garantie de six mois. Leur banc d’essai n’est pas capable de tester des alternateurs contrôlés par calculateur; le test consiste donc à savoir s’il fonctionne lorsque je l’installe, ont-ils déclaré. Je ne veux tout simplement pas m'inquiéter de l'installer s'il y a déjà quelque chose "évidemment" qui ne va pas.

— Robert S. Barnes

Cela n’a pas l’air beau, surtout en tant qu’alternateur récemment reconstruit.

L'isolation du stator empêche le stator de se court-circuiter à l'intérieur et empêche également les enroulements de se court-circuiter contre le boîtier. Je crains également que les enroulements exposés ne développent une résistance élevée (élevée, "peu susceptible de commencer à fumer") près de la terre ou entre les phases de l'alternateur en raison de la contamination par l'humidité et l'atmosphère. Un court-circuit comme celui-ci provoquera un échauffement et diminuera la puissance de l'alternateur.

Je pense que vous seriez sage de le retourner.

— dlu
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Je suis allé le retourner et le gars a essayé de faire valoir avec moi que ce n'était pas grave, qu'est-ce qui m'importe dans la mesure où il bénéficie d'une garantie de six mois, que même si je touchais l'isolation et le poteau B +, je verrais toujours la continuité ( BS) mais à la fin il a dit de laisser celui-ci et de revenir demain et il me donnera un autre sans aucune taches nues sur les fils. C'est vraiment dommage que ce soit le seul endroit de la ville où je puisse trouver lequel "remet à neuf" les alternateurs.

— Robert S. Barnes

Pas de confiance inspirante ... Aux États-Unis, au moins, les magasins de pièces automobiles seront souvent en mesure d'obtenir des alternateurs remis à neuf. Une garantie de 6 mois semble en fait assez courte et vous vous inquiétez de la nécessité de retirer l’ancien et d’installer le remplacement. Mieux vaut faire ce que vous faites et faire de votre mieux pour en obtenir un bon.

— dlu