Pourquoi mon levier de vitesses est-il extrêmement rigide ou difficile à changer de vitesse?


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Mon levier de vitesses Yamaha 750 Maxim 1985 est extrêmement rigide ou difficile à déplacer. Lorsque je retire le boîtier, il passe à travers ou même desserre les boulons du boîtier, il se déplace normalement.

Quel peut être le problème?

Pourquoi se déplace-t-il normalement lorsque je desserre les boulons du boîtier?


Je devais cela m'arriver, le système de changement de vitesse avait besoin de graisse au lithium pompée dedans.
GdD

Réponses:


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Il pourrait y avoir quelques coupables ici.

Tout d'abord, l'embrayage peut ne pas être réglé correctement, donc lorsque vous tirez sur l'embrayage, il y a toujours une charge / pression sur les engrenages, donc lorsque vous montez ou descendez, vous forcez essentiellement le rapport à glisser de l'un à l'autre. Pour résoudre ce problème, lubrifiez le câble d'embrayage et le levier puis jouez, essayez différents réglages sur l'embrayage pour voir si le problème persiste lors des changements de vitesses haut / bas.

Cela pourrait également être un embrayage vraiment usé, j'avais un KZ550 et il avait le même problème que j'ai découvert que mon embrayage était si vieux et usé qu'au lieu des disques d'embrayage, ils glissaient là où ils collaient à la place. Le correctif ici est d'obtenir un nouvel ensemble de disques d'embrayage, pourrait aussi bien obtenir un nouveau panier d'embrayage et des ressorts.


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Je ne pense pas que cela s'applique à votre vélo, mais sur un vélo plus ancien où il y a une chaîne du moteur à l'embrayage (chaîne principale) et il est trop serré, il sera difficile de passer en vitesse.

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