Honda Hornet stalle de moteur

J'ai une Honda Hornet (CB600F) PC41 de 2007. C'est le premier modèle avec EFI.

Le vélo a une erreur que nous pouvons détecter en observant le motif clignotant de la FI lumière: 2 flashs longs et 9 courts. Cela nous donne:

Code de problème de diagnostic 29-1 .

La description:
- Dysfonctionnement du circuit IACV:
  - Contact desserré ou faible du connecteur IACV
  - IACV ou son dysfonctionnement du circuit
Symptômes:
- Moteur arrêté, difficile à démarrer, ralenti accéléré

Les symptômes de mon vélo sont exactement ceux indiqués ci-dessus. Nous avons déjà vérifié le circuit IACV et remplacé l'IACV lui-même, mais le problème persiste. La prochaine chose que nous allons faire est de remplacer l'ECU par celui d'un ami Hornet écrasé et de vérifier si c'est l'ECU qui est défectueux.

Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire et découvert quel était le problème? D'autres suggestions? Merci!

(Je ne comprends rien à la mécanique mais je vais l'envoyer à mon mécanicien.)

— Tiago Alves
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Pouvez-vous modifier votre question et ajouter le nombre de fois que votre voyant clignote. Longs et courts éclairs? Indiquez également quel voyant clignote. Est-ce la lumière ABS? Merci et bienvenue sur le site! À votre santé.

— DucatiKiller

Merci pour votre contribution, @DucatiKiller. J'ai modifié ma question comme suggéré. De plus, mon vélo n'a pas d'ABS.

— Tiago Alves

Je ne parviens pas à trouver une référence à un code de problème 29-1 dans le manuel de vente OEM Honda. Êtes-vous sûr d'avoir correctement compté les tirets long et court?

— DucatiKiller

Oui, je suis sûr que nous avons bien compté. Je vois le code dans le "Manuel d’achat" du CB600F / FA (7). J'ai copié-collé la description du DTC dans ma question à partir du manuel lui-même. Si vous recherchez un lien faible ou faible avec le connecteur cb600f de l’IACV, vous trouverez le manuel des cb600 où ce code est décrit. ainsi que . Ce n'est pas le même manuel mais les DTC sont généralement les mêmes.

— Tiago Alves

Juste pour clore cette question, le problème était en réalité un écu défectueux. J'en ai acheté un autre, utilisé sur eBay (avec deux clés - je pense que cela ne venait pas d'un vélo volé), et le vélo fonctionne bien depuis.

— Tiago Alves
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