Panne d'arbre à cames Ninja 300, causes possibles?

Revenant de ce post

Nous avons ouvert le moteur aujourd'hui pour effectuer des travaux de maintenance et nous avons constaté que l'extrémité de l'arbre à cames avait été endommagée. Nous en avons déjà un nouveau en ordre, mais nous aimerions connaître votre avis sur les raisons de cet incident. N'oubliez pas qu'il s'agit d'un arbre à cames modifié, il est donc possible qu'il soit affaibli pendant le processus.

Voici les photos

Merci!

camshaft ninja ohc

— Aerim
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Cela pourrait être une force vibratoire, je suppose ... ou une force centrifuge ... Il faudrait presque que ce soit du mauvais morceau de métal.

— kyle_engineer

Ouais. Je veux dire que les régimes sont parfois très beaux, et généralement la qualité des pièces (OE) est aussi bon marché que possible. Mais comme il s’agissait d’une partie après-vente / performance… C’est étrange.

— kyle_engineer

Est-ce que cela fait même partie de l'arbre à cames? On dirait qu'une partie du chapeau de palier s'est ébréché

— Zaid

Salut, oui, il en fait partie même s'il ne semble pas avoir de fonction du tout

— Aerim

Réponses:

C'est le stress, la vibration. Cela ne devrait pas arriver ainsi, mais s’il s’agit d’un arbre à cames repoussé, il risque de tomber. Normalement, si vous laissez tomber un arbre à cames, une manivelle, un piston, une valve, etc., en particulier sur les moteurs de vélo, où vous avez un minimum de matériau et un maximum de performance, vous devez simplement le remplacer. C'est moins cher qu'un nouveau moteur. Une fois, mon collègue a laissé tomber un arbre à cames qui s'est cassé en deux.

— Arturs Bolsunovskis
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Traiter la chaleur est un art, et prend beaucoup de compétences. C'est assez facile de le faire mal. Trop dur = fragile, trop mou = faible durabilité.

— zipzit

On m'a donc dit ailleurs que c'est "commun" et que la partie est toujours bonne, qu'en pensez-vous?

— Aerim

Cette bride de guidage est une partie délicate de la came. Les dommages indiqués sont causés par un démontage incorrect. Si les capuchons de came sont desserrés alors que les lobes de came sont tournés vers le bas, le couple de ressorts de la soupape pousse de manière inégale vers le haut, ce qui entraîne le coincement de la bride dans la vallée et entraîne généralement la formation d'une fissure capillaire qui finit par tomber. Les traces d’aluminium sur la bride elle-même sont un indice du mauvais retrait de la came.

— SenseiBilt
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