Besoin de faire pivoter un boulon ou une broche hors de portée

J'essaie de fixer le levier de vitesses sur mon vélo de saleté.

J'ai localisé le problème, qui est une broche qui s'est détachée. Le levier de vitesses fonctionne, mais de temps en temps il se coince parce que cette broche lâche ne restreint pas correctement le mouvement de la pièce et vous devez la forcer à se remettre en place

Il est censé être tourné avec une clé à douille ou une clé de 14 mm, et je peux y accéder, mais je ne peux pas le faire tourner plus d'un 1/8 de tour car le carter d'embrayage est sur le chemin. Je préfère vraiment ne pas avoir à démonter tout le vélo juste pour serrer ce boulon ...

Cela ressemble à ceci:

En bref: quelqu'un sait-il quelque chose que je peux utiliser pour saisir l'extrémité lisse de la broche assez fort pour la serrer, ou quoi que ce soit d'autre que je peux essayer?

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi une clé ouverte est inclinée à exactement 15 °? C'est ainsi que vous pouvez tourner un écrou un peu, retourner la clé, la tourner un peu plus et faire le travail! Vous avez mentionné que vous pouvez tourner la clé 1 / 8ème de tour. C'est beaucoup! En fait, je ne serais pas surpris si la monture était conçue pour s'adapter au processus de retournement de la clé à 15 °. Ce critère existe depuis probablement un siècle (100 ans!)

Essayez-le et dites-nous comment cela fonctionne. Placer une clé à fourche sur la base, tourner aussi loin que possible, retirer la clé, la retourner et réessayer. (Et si vous avez déjà essayé, ces excuses ... Infos proposées ici pour toute personne qui n'a peut-être jamais entendu parler de cette technique.)

Si vous avez suffisamment d'espace pour pouvoir y placer une clé à cliquet, cela peut être une solution:

De cette façon, vous pouvez le tourner petit à petit. À défaut, si vous voulez VRAIMENT essayer de saisir la goupille, essayez quelques étau. Serrez-les à la largeur appropriée, serrez-les et essayez de les tourner. Vous endommagerez probablement la goupille avec les poignées.

Utilisez une clé longue portée. Quelque chose comme ça

Si vous voulez juste serrer le boulon à la main, vous pouvez envelopper un morceau de caoutchouc autour de la broche, puis tirer l'extrémité du caoutchouc du côté droit, un peu comme le fonctionnement de l'équipement de jardin à démarrage par traction.

Vous devrez probablement pousser contre la goupille avec une clé ouverte en même temps afin d'équilibrer la charge latérale que vous appliquez, mais vous pourrez peut-être fournir suffisamment de couple pour serrer le boulon, ou dans une position où un autre 1 / 8ème tour de la clé le maintiendra.

Pour le caoutchouc, je pense que l'utilisation d'un élastique épais fonctionnerait mieux.

Cela ne fournira probablement qu'une solution à court terme pour vous aider à passer le week-end de vacances (USA! USA!), Ou peut-être la fin de cette saison. Pour éviter d'endommager une partie du vélo et / ou vous-même. vous devriez probablement mordre la balle et démonter l'ensemble, enfiler un frein-filet et serrer correctement le boulon en place.

Bonne chance!

Vous pouvez obtenir des clés coudées, avec des têtes qui sont tournées à un angle différent d'une clé standard. Vous pouvez obtenir des clés à manche courbé. Une clé à pied de biche pourrait être une possibilité. Si vous avez accès à une torche à acétylène, vous pouvez chauffer et plier une clé standard afin qu'elle dégage l'obstruction. Vous pouvez peut-être meuler une partie du bord de l'arbre d'une clé où il touche le carter d'embrayage afin de pouvoir le tourner un peu plus loin.