Normal de laisser un clou dans le pneu après un crevé?

Donc, aujourd’hui, c’était l’événement épique de marcher sur le parking à midi, de prendre le soleil, et de découvrir que votre pneu était complètement crevé. Ignorant les détails habituels sur le remplacement d'un pneu insuffisamment équipé sur une chaussée brûlante, j'ai remplacé le pneu de rechange et laissé le pneu crevé dans un magasin de pneus pour le faire réparer.

Quand je suis rentré chez moi et que je rangeais le pneu de secours, j'ai remarqué que le clou était toujours dans le pneu lui-même. Le clou semblait être un clou de toiture basé sur la taille de la tête. Il semblait également y avoir une sorte de mastic autour du clou.

Ma question est de savoir s'il est normal de laisser le clou dans le pneu ou non. Lors de fuites antérieures, d'autres ateliers de réparation ont enlevé le clou ou la vis. Je n’étais jamais allé dans cet atelier de pneus, donc je ne sais pas s’il s’agissait d’une pratique habituelle ou non.

Non, pas normal

Vous ne laissez en aucun cas un corps étranger dans un pneu. L'objet peut se déloger à des vitesses plus élevées et entraîner une déflation créant un événement à très haut risque.

S'ils ont bouché le pneu, il y aura un bouchon en caoutchouc avec de la colle de vulcanisation, mais pas un clou ni un objet connexe.

Validez que ce n'est pas un bouchon en caoutchouc, sinon, retournez au magasin. Ce n’est pas normal dans mon expérience et l’OMI est très dangereux.

Non, ce n'est pas normal. Il doit être retiré et le trou doit être réparé de l'intérieur. Les produits d'étanchéité ou les bouchons ne sont généralement pas une solution recommandée.

Est-il possible que vous ayez le pneu crevé en enfonçant plusieurs clous? Il se peut qu'il y ait eu plusieurs clous dans le pneu et l'atelier de réparation n'en a enlevé / réparé qu'un. Le fait qu’ils aient pu en manquer un est inexcusable en soi, mais cela pourrait expliquer la situation.

De nombreux magasins réparent un clou en ne démontant pas le pneu de la jante / roue. Ils retirent simplement le clou puis utilisent un outil spécial pour polir le trou et un autre outil pour insérer un bouchon en caoutchouc. Lorsque ce processus est terminé, il est facile de penser qu’un seul clou est à l’origine du pneu crevé.

Certainement pas normal.

Absolument d'accord avec DucatiKiller

Le meilleur moment où il est préférable de laisser un clou dedans est AVANT que le pneu soit à plat et que vous avez l'intention de conduire quelque part, immédiatement, pour le faire réparer.

Si le pneu retient toujours de l'air, il pourrait bien vous y amener. Tirez-le et ce ne sera pas.

Revenez s'il vous plaît et dites-nous tous que c'est un bouchon que vous pouvez voir. Sinon, cette entreprise ne devrait pas, vraiment, vraiment être commerciale.

C'est une bonne idée de laisser le clou dans le pneu lorsque vous le prenez en réparation car il indique au magasin où sont les dommages, ou du moins une partie, et ce qui les a causés. Cela aide à obtenir une réparation plus rapide et plus sûre du pneu. Cependant, lors de la réparation, ils doivent retirer le clou - ils ne doivent jamais, jamais laisser le clou après avoir réparé le pneu!

S'il y a toujours un clou dans le pneu, soit ils ne l'ont pas retiré pendant la réparation, soit ils n'ont pas remarqué un autre clou dans le pneu. De toute façon, ils n'ont pas bien fait le travail et vous devriez récupérer votre argent.

Les pneus sont une de ces choses que vous ne réparez pas. S'il est endommagé / compromis, achetez-en un nouveau. Les pneus sont moins chers que par le passé et ont une vitesse supérieure.