Après un trajet plus long (45 minutes sur autoroute), mon turbo est en train de patiner mais ne donne pas de la puissance aux pneus. Le régime rebondit un peu comme si on frappait un limiteur, mais ce n’est qu’environ 5 000 tr / min. Cela disparaît ensuite une fois que la voiture est assise (dans la nuit ou après quelques heures), mais revient après une autre route. Aucun voyant de contrôle moteur ou autre voyant du tableau de bord n'est allumé.
Des idées?
Subaru WRX STI 1997 Type R