Ceinture constante


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J'ai un GMC Sierra 2500HD 2002. La ceinture principale grince constamment, elle n'a commencé à grincer qu'après le remplacement de ma pompe à eau et de mes tuyaux de chauffage. Le magasin a remplacé la ceinture 8 fois au cours des 2 derniers mois et le couinement disparaît un peu, puis revient. Le magasin a mentionné qu'une poulie pourrait mal tourner, alors je leur ai demandé de vérifier. Ils ont dit que ce n'était pas une poulie et ont mis une autre courroie dessus. Il a recommencé à grincer. Est-ce que quelqu'un a une idée de ce qui pourrait causer cela?


Pouvez-vous décrire l'apparition du son? Cela ne commence sûrement pas comme un crissement constant.
kahbou

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Cela a commencé juste après que l'atelier ait remplacé ma pompe à eau et mes tuyaux de chauffage. Avec chaque nouvelle ceinture, elle part au maximum pendant 24 heures, puis redémarre. Il a tendance à disparaître après quelques heures de marche et de réchauffement du camion.
BrettAdamsGA

Je cherche le même problème, on dirait que la pompe à eau a un léger vacillement; j'ai remplacé toutes les deux autres la ceinture, alors je vais changer la pompe à eau et nous verrons. Je suis passé par 4 courroies depuis un mois jusqu'à ce que je commence tout le temps à faire un Sqweeking.

Je pense que d'autres affiches ont touché votre problème. Vous avez une poulie mal alignée.
Elwood Jones

Je crois que le mien est la fuite. il est revenu le lendemain après avoir changé de ceinture
Jeff Miller Sr.

Réponses:


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Tenez très soigneusement un grand crayon, le jaune fonctionne mieux, comme le ferait un parc à bois contre le bord de la courroie lorsque le moteur tourne. arrêtez le bruit.Essayez d'un côté puis de l'autre.Si vous avez de la chance, le jaune restera sur la poulie mal alignée et indiquera s'il est poussé à l'intérieur ou à l'extérieur.


C'est un bon truc!
kahbou

Truc vraiment cool, arrêté de crier, je vais trouver un mécanicien demain. Merci
BrettAdamsGA

Le pain de savon et la cire de bougie fonctionnent également.
forgeron37

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Je suggérerais un nouveau magasin. Il faut une incompétence particulière pour essayer la même chose 8 fois et espérer des résultats différents.

Un crissement peut être causé par des poulies mal alignées, bien que je ne l'aie jamais expérimenté. Voici un lien décrivant cela sur une Sierra plus ancienne où la poulie de direction assistée est mal alignée. Peut-être le même accord est-il possible avec votre poulie de pompe à eau.

Une autre chose à regarder est le tendeur de courroie automatique. Lire à ce sujet ici . Le remplacement de ceux-ci semble assez courant pour que plusieurs vidéos youtube soient les premiers succès lorsque j'ai cherché dans Google "tendeur de ceinture gmc sierra". Allez comprendre.


Je suis d'accord, ont déjà parlé à quelques personnes au sujet des magasins. J'ai aussi pensé à la poulie du tendeur, mais d'autres magasins m'ont dit que les bouchons allaient bien
BrettAdamsGA,

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Toutes les réponses très bonnes à cette question, mais le travail récent soulève une autre possibilité. De nombreuses courroies commenceront à crisser si elles entrent en contact avec une seule goutte de liquide de refroidissement. Le système de refroidissement doit être soumis à un test de pression pour vérifier si l'un des tuyaux ou la pompe à eau ont été mal installés. Une fuite lente expliquerait les 24 heures précédant le retour du cri.


Je l'ai fait tester deux fois sous pression, je n'ai trouvé aucune fuite.
BrettAdamsGA

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https://www.silveradosierra.com/engine/the-notorious-gm-belt-squeak-t87657.html

Quelqu'un a posté un correctif très détaillé de GM avec des diagrammes et tout, pour une poulie de pompe de direction assistée mal alignée. Le lien est au dessus.


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Tom, bienvenue sur le site. Nous n'aimons généralement pas les réponses sur les liens uniquement sur Stack Exchange, car elles peuvent devenir rapidement obsolètes. Pourriez-vous extraire les sections pertinentes et les présenter ici à la place? Bien sûr, vous pouvez toujours conserver le lien vers le message d'origine.
Zaid
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