Où les bougies d'allumage trouvent-elles leur électricité?


Réponses:


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À partir d'un appareil appelé bobine . La bobine est essentiellement un transformateur qui prend la tension de 12 Vcc de la batterie et la convertit à environ 40 000 Vcc (en fonction du système d'allumage). Voici une ventilation de ce à quoi ressemble une bobine de base de l'intérieur:

entrez la description de l'image ici

L'entrée batterie alimente la bobine primaire. Il s'agit d'un fil plus épais avec un certain nombre d'enroulements. La bobine secondaire est l'endroit où la magie opère. Il y a une plus grande quantité d'enroulements en son sein. La théorie électrique de base nous montre que lorsque nous transférons de l'énergie à partir du moins d'enroulements de la bobine primaire et que la bobine secondaire la capte avec le grand nombre d'enroulements plus minces, cela augmentera la tension de l'électricité. Bien que cela augmente la tension, l'ampérage diminue en même temps. Vous pouvez en savoir plus sur son fonctionnement dans cet article How Stuff Works .


Ce ne sont pas les 40K volts qui peuvent vous tuer, ce sont les amplis .... les systèmes d'allumage modernes peuvent arrêter votre cœur si vous obtenez un bon coup.
Moab

J'ai eu le «plaisir» une ou deux fois dans une boutique automobile de faire une secousse, et ce n'était pas agréable. Si j'avais la main sur le métal nu du moteur, je ne taperais probablement pas ceci maintenant!
Mark Stewart

Ce qui est vraiment important, c'est que les transformateurs ne fonctionnent que lorsque le champ magnétique change. Un appareil électronique coupe donc la tension de la bobine, ce qui fait s'effondrer le champ. C'est le champ d'effondrement qui provoque la forte pointe de tension sur la bobine secondaire.
cdunn

@cdunn - Très bon point! Rappelez-vous aussi que c'est électronique aujourd'hui, mais à l'époque, c'était le système de points / disjoncteurs qui a provoqué l'effondrement du champ et la surtension. Très amusant!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Pour certains véhicules, les choses ont évolué vers des systèmes d'allumage multi-bobines et multi-étincelles sous contrôle MPU. Les anciennes bobines géantes me manquent. C'était amusant de jouer avec.
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