Je garde généralement une vitesse de 150-160 km / h (93-99 mph) sur l'autoroute sans aucun problème. Cependant, hier, j'ai décidé de monter à 170 km / h (106 mph) et le moteur à environ 4600 tr / min, lorsque le moteur s'est soudainement arrêté. Le moteur n'était pas du tout surchauffé du tout, et je n'étais pas à court de carburant. J'ai fait un arrêt complet et j'ai redémarré le moteur et j'ai continué à rouler à une vitesse de 140-150 km / h (87-93 mph) sans aucun problème.
En d'autres termes, il ne semble pas que la voiture se soit éteinte comme cause directe de trop de pression sur le moteur (ou quoi que ce soit d'autre) car il n'y avait pas de surchauffe, pas d'odeur, et la voiture n'a eu aucun problème après avoir redémarré le moteur ( cependant, je n'ai pas encore essayé de rouler 170 km / h (106 mph) pour voir ce qui allait se passer).
Quelles en sont les causes les plus probables? Y a-t-il une possibilité que le constructeur automobile ait programmé cela comme une fonction de "sécurité"?
La voiture est une Nissan Primera de 2005.
Mise à jour: Après de nouveaux tests, j'ai remarqué que le moteur ne s'arrête pas si j'accélère extrêmement lentement. De plus, le moteur ne s'arrête pas toujours et semble avoir une probabilité plus faible de s'éteindre si cela ne s'est pas produit depuis un certain temps.
Mise à jour 2: Les choses ont empiré. La voiture s'éteint à haut régime (~ 3000) même à l'arrêt.