Dois-je utiliser de l'essence 87, 89 ou 93 sur le RAV4 SE 2016

J'ai lu de nombreux articles en ligne et les gens ont des opinions différentes sur cette question. Certains disent que 89 est le meilleur pour l'accélération. D'autres disent que 87 est très bien.

Je ne m'inquiète que pour la santé de ma voiture. J'ai donc lu mon manuel d'utilisation. Voici les captures d'écran. Je ne suis pas sûr, mais SE signifie probablement édition sportive. Dois-je donc utiliser mieux que 87? Je veux juste utiliser ce qui est le mieux pour la santé de mon RAV4.

De manière réaliste, si le manuel et le fabricant indiquent que vous devez utiliser 87 octane, c'est vraiment ce que vous devez utiliser . Si vous achetez des 89, 91 ou 93 plus chers, vous perdez simplement de l'argent. Plus l'indice d'octane est élevé, plus il est difficile pour le carburant de brûler (ou de s'enflammer). Si le véhicule a été spécifié pour utiliser 93, c'est ce que vous devriez acheter ou vous risquez d'endommager le moteur. Vous ne courez aucun risque pour le moteur en exécutant ce que dit le fabricant. Vous n'obtiendrez également aucun avantage en termes de performances en exécutant l'octane supérieur, principalement parce que le moteur (et la configuration informatique) ne sont pas conçus pour l'utiliser.

L'essai d'acide est que si vous essayez un carburant à indice d'octane inférieur, si vous entendez des bruits de «cognement» sous une forte accélération (peut-être en haut d'une colline), alors vous avez certainement besoin d'un indice d'octane plus élevé. Comme Paulster2 le mentionne, il n'y aura pas d'amélioration des performances, malgré ce que beaucoup de gens disent. L'indice d'octane n'est qu'une mesure de la résistance aux chocs. J'ai une Toyota Celica GT-S 2003 qui recommande la prime et elle fonctionne bien sur le milieu de gamme, ce qui me fait économiser 2,00 $ ou plus sur chaque réservoir d'essence.

87 fonctionnera, 89 est optimal, 93 fonctionnera également mais utilise un peu plus (commencera à fonctionner plus maigre mais l'ordinateur compense facilement mais en utilisant plus de carburant) 87 mieux pour l'hiver (pas de différence par rapport à 89), 89 mieux pour l'été (aide lorsque le capot est CHAUD lorsque vous avez la climatisation en marche ET essayez de garder le moteur autour de la température de fonctionnement.

J'éviterais peut-être les stations-service les moins chères / les plus anciennes car il pourrait y avoir des problèmes de contamination par l'eau / la rouille. Cela représenterait une plus grande menace pour la santé de vos moteurs que de simplement exécuter 87 tout le temps.

Si le manuel indique 87 octane (ou plus), c'est tout ce dont vous avez besoin pour fonctionner, 87 octane gaz. Le moteur est conçu pour fonctionner de manière optimale à cet indice d'octane. Vous pouvez utiliser de l'essence à indice d'octane plus élevé, mais tout ce que vous faites, c'est dépenser de l'argent que vous n'avez pas besoin de dépenser. Mes filles Acura TL nécessitent 93 octane de carburant et moins de performances d'impact et peuvent cingler. Mon Ecoboost twin turbo est conçu pour un carburant à 87 octanes et fonctionne parfaitement toute la journée car il a été conçu pour fonctionner au 87 octanes. Le remorquage d'un camping-car ne fait aucune différence car l'ordinateur compense. Un octane plus élevé pour le remorquage aiderait mais n'est pas nécessaire car l'ordinateur compense le carburant octane utilisé. Vous pouvez aller plus haut, mais ne devriez pas descendre plus bas que le minimum requis.

Sunoco avait une pompe avec cinq qualités de carburant il y a des années jusqu'à 85 octanes (pouvait mélanger 85, 87, 89, 91 et 93 à la pompe). Le Sunoco 85 Octane ne serait utilisé que pour les moteurs à faible compression ou à l'époque, les gens essayaient d'économiser de l'argent car c'était le carburant le moins cher à l'époque.

Utilisez un bon carburant octane de classe 87 et économisez votre argent.

Je recommande d'utiliser 89. J'ai le RAV4 2015. 89 vous donne une meilleure accélération, vous avez raison.

Alors allez-y avec 89. Ceci est la moyenne d'or. Votre manuel indique 87 ou plus. Donc, tout ce qui dépasse 87 est correct. Cependant, je n'irais pas avec 93. Soyez prudent 93 peut entraîner un carburant imbrûlé qui n'est pas très bon

Chaque voiture moderne (injectée de carburant) fonctionnera bien avec tout type d'essence que vous pouvez obtenir dans une station-service décente. La voiture dispose d'un ordinateur moteur qui ajuste de nombreux paramètres plusieurs fois par seconde pour obtenir des performances optimales, peu importe la température, la pression d'air, l'indice d'octane, la position de l'accélérateur, la pente de la colline, etc.

Un indice d'octane différent peut faire une très petite différence dans le kilométrage ou les performances de pointe. Personnellement, j'ai le moins cher. Jamais connu de différence mesurable.

Le fabricant doit probablement mettre l'indice d'octane dans le manuel pour obtenir la bonne certification (sinon quelqu'un ferait le plein d'eau à 50% et poursuivrait en justice, affirmant que cela fonctionne lentement).