Est-il sûr de placer du bois entre une voiture et un chandelier?

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J'ai une Camaro 2LS 2013 et je cherche à changer le liquide de différentiel arrière et j'ai besoin de soulever l'extrémité arrière de mon véhicule.

Sur la base de vidéos et de forums de passionnés, les gens y parviennent en plaçant un bloc de bois entre le support de cric et la voiture sur le côté du véhicule. Par exemple:

Il semble que le bois puisse se déplacer ou se fendre avec le pied de cric creusé dedans. Est-ce considéré comme sûr ou est-ce une indication que vos chandelles ne sont pas là où elles devraient être (si vous avez besoin d'un morceau de bois pour répartir la charge)?

— William
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Ceci est une bonne recommandation

Le bois se compressera un peu lorsque vous abaisserez votre voiture dessus. Le support de cric creusera également dans le bois.

Les avantages liés à cela ont concerné le glissement du véhicule sur les chandelles. Je n'ai jamais vu un morceau de bois échouer à le faire, bien que le pin blanc doux ressorte parfois assez battu.

Pour répondre à ta question.

Est-il sûr de placer du bois entre une voiture et un chandelier?

Oui absolument.

— DucatiKiller
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Je le faisais tout le temps pour les bras de levage, j'utilisais cependant des 2x4, j'en gardais beaucoup de nouveaux et j'en jetais régulièrement sur la pile de brûlures. Je ne recommande rien de plus fin qu'un 2x4. (1 5/8) 2x6 est également bon.

— Moab

J'ai essayé brièvement avant de poster cette question, alors j'étais peut-être un peu trop prudent. Pendant que le bois se déposait, le bruit semblait éteint et le bois était en retrait par la suite . Ce n'est qu'après quelques secondes de présence sur les tribunes. Peut-être que je devrais essayer avec du bois plus dur, ou est-ce un résultat assez standard?

— William

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Oui, ça l'est. Il devrait être un peu compressé. vous êtes bon. :-)

— DucatiKiller

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La répartition du poids n'est pas non plus une mauvaise chose. Vous voulez répartir le poids autant que possible. Par exemple, dans certains véhicules, vous devez soulever le moteur via le carter d'huile.Cependant, un cric typique peut perforer directement ou endommager le carter pendant le processus. La répartition du poids augmente la zone de contact et réduit la pression sur une zone donnée. Cela le rend beaucoup plus sûr. Le bois se décantera et crépitera un peu. Essayez d'aligner le grain du bois contre le support de cric lorsque cela est possible, les points tranchants ne doivent pas être alignés avec le grain (lignes) du bois ou vous pouvez fendre le bois.

— Jeep Cherokee Rescue Society

J'aime généralement aller avec du contreplaqué 3/4 si j'utilise le bois pour répartir une charge. Vous pouvez facilement obtenir un morceau assez grand pour répartir la charge sans avoir tendance à se fissurer comme vous le faites avec des chutes de pin.

— Lathejockey81

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Il est ABSOLUMENT sûr. Je fais ça tout le temps. Attention, j'utilise généralement un morceau de 2x4, cependant. Il répartit la charge sur une plus grande partie du châssis ou du corps et empêche le support de vérin de causer des dommages. La béquille ne fouille dans le bois, ce qui est beaucoup mieux que de creuser dans votre véhicule. Le bois peut se fissurer. Le bois peut faire beaucoup de choses. Mais une fois que le bois est réglé, c'est-à-dire avant que vous ne rampiez sous la voiture, c'est bon d'y aller. Si quelque chose devait arriver, c'est avant de monter sous la voiture.

EDIT: Je voulais ajouter une photo de ce que j'ai fait dans le passé. J'utiliserai presque toujours un morceau de 2x4 entre la béquille et le véhicule. Les déchets 2x4 sont bon marché ... se faire des bosses dans le bas des voitures n'est pas si bon marché. C'est le bas de ma précédente Camaro Z28. Si je ne lui faisais pas confiance, cela n'arriverait pas.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Je vais adopter une approche différente à ce sujet. Comme illustré, il est parfaitement sûr et parfois recommandé de répartir la pression pour éviter tout dommage.

Cependant, j'ai également vu un tas de bois utilisé pour augmenter la hauteur d'un cric ... puis tomber. Ne fais pas ça! (La voiture en question a atterri sur le cric fraîchement non rembourré avec le carter d'huile ... en désordre.)

— AaronD
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C'est probablement sûr - si vous vous assurez que le grain du bois est aligné perpendiculairement à tout petit point de pression - par exemple, les points de cric recommandés sur la plupart des voitures. Sinon, il risque de se fendre, ce qui entraînerait la chute de la hauteur du bois, et peut-être plus. Certains morceaux de bois pourraient présenter des vulnérabilités structurelles - faites-le avec prudence.

L'exception est que si la pression est uniformément répartie le long de la pièce, comme le montre la photo de @ Paulster2 - c'est ok.

Bien qu'il doive être plus large que haut, il doit également être suffisamment épais, surtout si le poids porte sur une petite surface. Je suis d'accord que sur la photo de l'OP, elle n'est pas assez épaisse. Un 2x4 serait bien, ou 3x6, ou 2x6. J'éviterais 2x2 et même 4x4. Évidemment pour la même raison, le côté le plus long doit être le côté en contact avec la béquille et la voiture ...

Bien sûr, enfin: vous le faites à vos risques et périls; Je ne suis pas responsable des dommages subis en suivant ces conseils. Il s'agit simplement d'une description de ce que j'ai moi-même fait et de la logique derrière la façon dont cela a été fait.

— Fin Hirschoff
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