Pourquoi de la poudre blanche s'est-elle formée sur les pièces métalliques après le nettoyage avec un dégraissant et que puis-je faire?

Je viens de nettoyer une grande partie de mon compartiment moteur avec Abro Heavy Duty Degreaser , et j'ai remarqué que sur certaines pièces métalliques comme le couvercle de soupape, le boîtier de thermostat et le boîtier de transmission, une poudre blanche s'est formée:

J'ai laissé le dégraissant allumé pendant peut-être 30 secondes à une minute, et dans certains cas, je l'ai agité avec une brosse, puis je l'ai rincé à fond avec un tuyau d'eau.

Cette poudre ne s'envole pas, mais elle se détache assez facilement avec mon doigt comme on peut le voir sur la photo. Cela ne s'est pas produit avec d'autres pièces métalliques telles que le bloc moteur et divers tuyaux et connecteurs métalliques, ni sur les tuyaux ou les pièces peintes. Je pense que les pièces sur lesquelles il s'est produit peuvent toutes être en aluminium.

Pourquoi est-ce arrivé?
Comment puis-je nettoyer facilement cela?
Comment puis-je empêcher que cela se produise à l'avenir lorsque je nettoie?

cleaning degreaser

— Robert S. Barnes
source

Vous pouvez peut-être polir et dégager le revêtement comme le font les roues. Bien que je ne sache pas à quel point il résiste aux températures du moteur. Ou utilisez une peinture haute température.

— Ben

Le nettoyant a oxydé ou gravé l'aluminium.

— Moab

Réponses:

Croyez-le ou non, c'est de la corrosion. Vous avez raison de supposer que le couvercle de soupape est certainement en fonte d'aluminium. L'aluminium peut être endommagé par de nombreux dégraisseurs trop agressifs. Cela se produit en raison d'une réaction chimique du nettoyeur avec des pièces en aluminium. L'oxydation des pièces en acier ou peintes n'aura pas lieu. Habituellement, vous pouvez éviter cela en soulevant ou en lavant soigneusement les pièces, à condition que le nettoyant ne soit pas si agressif qu'il attaque les pièces.

Plus particulièrement, les nettoyants / dégraissants pour four contiennent de l'hydroxyde de sodium qui mange activement les surfaces en aluminium à moins qu'il ne soit désactivé relativement rapidement par un lavage ou un rinçage approfondi.

Sinon, cette oxydation se produit une fois qu'il sèche.

La meilleure façon de le nettoyer est d'utiliser un détergent à vaisselle léger et une brosse à poils rigides en nylon. Les zones plus tenaces peuvent nécessiter un nettoyant plus agressif, mais comme vous l'avez mentionné, il se détache avec un toucher, il est probablement facile à enlever avec juste une légère agitation et de l'huile de coude.

Pour l'empêcher de se produire à l'avenir, évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs sur votre aluminium. Trouvez des dégraissants sans danger pour l'aluminium ou rincez-les bien avant qu'ils ne sèchent. Ne jamais cuire le dégraissant sur les pièces en aluminium. De nombreux dégraissants vous demandent de travailler sur un moteur chaud, c'est bien pour les pièces en acier, mais avec de l'aluminium, vous ne devez le nettoyer que lorsqu'il est froid et assurez-vous de bien le rincer.

— Société de sauvetage de Jeep Cherokee
source

Ce que je ne comprends pas, c'est que je l'ai rincé assez soigneusement avec le tuyau d'eau peut-être 60 secondes après l'application.

— Robert S.Barnes

Parfois, le dégraissant peut rester dans les pores du métal. C'est là qu'une étape secondaire avec un suivi avec une brosse en nylon et du détergent pour lave-vaisselle est utile pour aider à nettoyer et à décomposer une partie du nettoyant.

— Jeep Cherokee Rescue Society

C'est une excellente réponse. Si je pouvais ajouter une chose, je suggérerais de recouvrir de poudre les pièces en aluminium exposées pour les empêcher de recommencer. Le nettoyage devient beaucoup plus facile et la corrosion est inexistante. Le revêtement en poudre est très durable. Si vous ne voulez pas qu'il soit coloré, il y a toujours des revêtements clairs.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Excellent suivi Paulster, je suis entièrement d'accord. Les surfaces peintes / enduites de poudre sont beaucoup plus faciles à nettoyer. Le revêtement en poudre est le meilleur car il résiste mieux à la chaleur du moteur et est également extrêmement résistant aux fissures et aux dommages. Peindre tout en n'étant pas aussi durable est également une autre alternative. Les peintures à haute température appliquées correctement peuvent également vous être utiles si elles sont préparées correctement. Le hochet peut peindre ne résiste pas aussi bien que le type appliqué avec un pistolet de pulvérisation, mais s'il est entretenu correctement, il peut fournir une surface de qualité décente, éliminant la saleté et facilitant le nettoyage.

— Jeep Cherokee Rescue Society

Je crois que les oxydes d'aluminium sont très durs et très abrasifs, donc vous ne voulez certainement pas brosser accidentellement ces trucs dans des endroits tels que le bouchon d'huile, les trous de bougie, etc. Si cela pénètre dans votre huile, cela pourrait tuer vos roulements. Voir Machinerylubrication.com/Read/1777/aluminum-oxide-oil

— Ryan V.Bissell

-1

Cela venait de m'arriver. Le dégraissant gâche toujours le powercoating. N'utilisez simplement pas de dégraissant à mon avis.

— Davidson
source

C'est une déclaration étrange ... J'ai déjà fait beaucoup de poudrage sur mes pièces de moteur par le passé. Le dégraissant, le nettoyant pour glucides, le nettoyant pour freins ou le solvant n'ont eu aucun effet sur aucune de mes pièces. Le revêtement en poudre est quelque chose de vraiment dur et résistera à tout sauf à la chaleur extrême et à l'abrasion. Je suis sûr qu'il ne résistera pas non plus à l'acide sulfurique, mais qui sait.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2