J'ai rempli mon radiateur avec de l'eau et il se déverse à l'arrière du moteur aussi vite que je remplis. Il semble être près ou derrière la transmission.
Comment puis-je trouver la source de la fuite?
J'ai rempli mon radiateur avec de l'eau et il se déverse à l'arrière du moteur aussi vite que je remplis. Il semble être près ou derrière la transmission.
Comment puis-je trouver la source de la fuite?
Réponses:
Il y a trois endroits où je peux penser que l'eau s'écoulerait de l'arrière du moteur. Le moteur de votre Yukon devrait être le moteur Chevrolet (SBC) GenI à bloc compact (je crois qu’ils ont commencé à y installer les moteurs LSx en 1999). Le SBC comporte des passages d'eau à travers le collecteur d'admission à l'avant et à l'arrière du moteur. Si l’un des passages posait un problème avec le joint du collecteur d’admission, il coulerait à l’arrière du moteur.
Le deuxième endroit à rechercher est sur le côté du bloc où se trouvent les bouchons de congélation. Si l'un de ces problèmes se corrode, il s'agirait d'un liquide de refroidissement comme tout le monde. (Le bloc dans l'image n'a pas encore de bouchons, mais il y en aura avant qu'il ne soit utilisé!)
Le dernier endroit, et très probablement, est un autre bouchon de gel, mais à l'arrière du moteur. Ce serait à l'intérieur de la cloche de la transmission. Vous le verriez sortir par le bas du cache anti-poussière du convertisseur de couple. (La fiche au centre de l'image sert à boucher le trou où va la came; pas de liquide de refroidissement là-bas.)