Je me rends compte que c'est une question étrange!
Je suis dans un pays où de nombreux mécaniciens locaux ont malheureusement une mauvaise réputation pour créer de petits problèmes tout en corrigeant d'autres problèmes afin d'obtenir une répétition personnalisée. Il n'y a pas de véritable système de réglementation, d'accréditation ou de formation formelle ici. Je suis presque sûr d'avoir eu ce problème avec un garage, que je n'utilise plus, et je travaille actuellement avec un nouveau mécanicien qui est prêt à sortir avec moi plutôt que de prendre une voiture pour un garage, ce qui réduit les risques.
J'ai eu un étrange problème où environ une heure après son départ, après avoir corrigé rudimentairement une fuite de carter de liquide de transmission, la voiture a cessé de démarrer (mais a bien fonctionné 10 minutes après son départ). Je soupçonne qu'une partie du problème pourrait être de petites quantités d'huile que j'ai trouvées dans les puits de bougie, quelque chose que je n'avais jamais vu dans cette voiture auparavant. Cela pourrait provenir d'une petite fuite innocente, ou, c'est le genre de chose qu'un voyou pourrait faire tranquillement quand je ne regardais pas. Il avait l'air moins que surpris lorsque je lui ai parlé du problème tout à l'heure.
Supposons que quelqu'un sans scrupules verse de petites quantités d'huile dans les puits de bougie. Est-ce quelque chose qui causerait immédiatement des problèmes de non-démarrage de la voiture , ou pourrait-il arrêter les bougies d'allumage ne fonctionner qu'après un certain temps (par exemple, pour que l'huile s'infiltre), ou peut-être seulement après que le moteur ait tourné un quelques fois (par exemple, avoir besoin du mouvement du moteur pour obstruer l'écart de la bougie)? Ou peut-être que je me trompe en pensant que l'huile dans les puits de bougie est quelque chose qui pourrait arrêter un moteur de fonctionner tout seul?