Ma BMW 325xi sent le gaz

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Il est difficile de démarrer ma BMW, elle tourne mal et sent le gaz brut du tuyau d'échappement. Mon témoin de vérification du moteur est allumé.

Quel pourrait être le problème?

Je viens de faire remplacer le moteur. J'ai plus de 8 000 dollars dans cette voiture! Il y a environ 89 000 milles sur ce moteur. Aidez-moi! Je ne sais pas quoi faire, à ce stade, j'ai envie de le faire!

Diane

— Diane N
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Bienvenue sur le site! J'espère que quelqu'un pourra vous aider.

— DucatiKiller

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Merde, 8 000 $. Quoi qu'il en soit, répondez aux questions suivantes: Avec la voiture en stationnement ou neutre, la fumée noire sort-elle par le tuyau d'échappement si vous appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur? La voiture consomme-t-elle beaucoup de carburant? Avez-vous déjà remplacé le catalyseur?

— fièvre de la course

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Vous devez connecter un lecteur de code au véhicule pour lire le code moteur? Dans l'affirmative, quel code moteur provoque l'allumage du témoin moteur?

— Paul Dufresne

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Le fait que vous puissiez sentir une odeur de carburant dans l'échappement est une forte indication que le moteur tourne à plein régime.

Cela signifie qu'il y a plus de carburant que ne l'exige le moteur. Il y a beaucoup de choses qui pourraient provoquer cela et le plan d'action sensé impliquerait de connecter l'ordinateur du moteur à un outil d'analyse pour récupérer des données sur les garnitures de carburant et la santé du capteur d'O2.

— Zaid
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Cela ressemble à un éventuel problème de système d'évaporation impliquant les vannes de purge qui évacuent la vapeur de carburant du réservoir de gaz. Si le code de diagnostic OBDII sur la carte qui déclenche le voyant de vérification du moteur est P0440, c'est bien le problème. Si la soupape de purge reste ouverte trop longtemps, elle finira par endommager les convertisseurs catalytiques en envoyant trop de carburant imbrûlé directement sur les éléments catalytiques en surchauffant et en les faisant fondre et éventuellement en bloquant l'échappement. Ce problème entraînerait un ralenti brutal, des difficultés de démarrage à chaud ou au calage, etc. Les vannes de purge dégagent normalement la vapeur lors de l'accélération et sont fermées normalement.

Les systèmes d'évaporation peuvent être déclenchés par un bouchon de gaz desserré ou manquant.

— Old_Fossil
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Tout ce qui a à voir avec le CARBURANT, surtout si l'odeur est forte, doit être traité immédiatement. Je suggère de simplement apporter la voiture chez le concessionnaire et de les laisser effectuer un diagnostic sur la voiture. Vous saurez alors avec certitude si le problème est une solution facile ou quelque chose de pire.

— user16688
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