Juste après avoir résolu un autre problème avec l'une de mes voitures (98 Mazda 626 GF 2L), j'ai accéléré le moteur et soudainement j'ai entendu le sifflement révélateur d'une fuite de liquide de refroidissement:
Comme vous pouvez le voir, ce tuyau vient de fuir. Ce n'est pas grave, c'est probablement le tuyau d'origine et il a presque 18 ans.
Cependant, j'ai eu trois tuyaux différents comme ça en peu de temps, à seulement quelques centaines de kilomètres de conduite (tous du côté chaud entre le radiateur et le radiateur). Maintenant, j'ai déjà remplacé le thermostat, qui était bloqué et auquel j'ai attribué les deux fuites de tuyau précédentes, mais cette nouvelle fuite me fait craindre que peut-être autre chose provoque une augmentation de la pression dans le système.
Il n'y a pas de surchauffe notable, et j'utilise un bouchon de radiateur 1.1 (WSM demande entre 0,95 - 1,25).
Puis-je raisonnablement attribuer cela à de vieux tuyaux et à une coïncidence, ou devrais-je rechercher un autre problème?