Les voitures à transmission manuelle fonctionnent-elles mieux que la transmission automatique?

Je suis coincé entre le choix d'une voiture disponible en transmission automatique (CVT) et en transmission manuelle (6 vitesses). Je voulais savoir lequel serait le plus performant dans les aspects suivants (compte tenu du fait que tous les autres facteurs sont les mêmes, seul le système de transmission est différent):

Accélération
L'économie de carburant
Entretien

PS. Je connais la différence entre l'AT et la CVT normales. Ma question concerne la CVT et la MT.

PS2. Les voitures que je veux acheter sont Renault Fluence 2.0 CVT

— Andrew Ravus
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Réponses:

La différence revient au conducteur. Alors que les boîtes de vitesses de course automatiques peuvent battre un conducteur en ce qui concerne les performances, pour le type de véhicule que vous décrivez, un manuel peut être beaucoup plus performant qu'une automatique si le conducteur sait comment l'utiliser. Mais si vous vouliez vraiment une accélération élevée, vous choisiriez une voiture différente.

L'entretien est beaucoup moins cher sur les boîtes de vitesses manuelles car elles sont beaucoup moins complexes, mais si le conducteur ne sait pas ce qu'il fait, il peut mâcher des embrayages.

L'économie de carburant est proche entre les deux - la boîte automatique peut être cohérente pour économiser du carburant en effectuant des changements de vitesse courts dans les situations où l'accélération n'est pas nécessaire, mais encore une fois, un bon conducteur peut toujours changer au moment le plus approprié pour ce qui s'en vient, donc peut être en le bon grand à tout moment - ce qui peut économiser du kilométrage.

TL / DR cela dépend. Si vous avez de l'expérience avec un manuel, procurez-vous un manuel.

— Rory Alsop
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"Décalage court en automatique" ne s'applique pas ici car l'OP parle de CVT. Avec CVT, vous pouvez, en théorie, surclasser une transmission manuelle, à la fois pour les performances et le kilométrage. C'est juste une extrapolation infinie d'engrenages fixes. Si plus d'engrenages sont meilleurs, l'infini est génial.

— chilljeet

Malheureusement, cela ne fonctionne pas, car les automatismes, qu'ils soient CVT ou non, ne savent jamais ce que vous êtes sur le point de faire. Les transmissions automatiques ont également des pertes plus élevées.

— Rory Alsop

Vous avez raison sur la capacité du véhicule à comprendre l'intention. Mais ils peuvent se rapprocher et ça s'améliore. Avec CVT, il ne fait aucun doute que sur un test MPG, ils s'en sortent toujours mieux.

— chilljeet

Je dois également ajouter qu'avec une transmission manuelle, le conducteur peut mâcher des synchroniseurs, ce qui est un problème bien pire que de mâcher des embrayages. Je suis expérimenté avec un manuel, et j'ai choisi une transmission hybride CVT électrique Toyota (pas une CVT traditionnelle mais un train planétaire à commande électrique), qui je crois est aujourd'hui le meilleur choix de transmission quand on considère les performances, le kilométrage, les coûts de réparation et leur probabilité, etc. Bien sûr, le prix d'achat est plus élevé.

— juhist

Je vais répondre à la question en termes simples.

Accélération: la CVT n'a pas de vitesses et est généralement à une seule vitesse, donc si vous voulez accélérer brusquement, la CVT ne sera pas aussi efficace qu'une transmission manuelle, le problème le plus courant de la CVT est l'effet élastique lorsque vous poussez l'accélérateur et après une pause et l'accélération augmente soudainement. Ergo, une CVT ne dépassera pas du tout une transmission manuelle. Le manuel est de loin une meilleure option.

Économie de carburant: dans les mains de 90% du public, la CVT sera généralement plus efficace que la transmission manuelle.C'est la raison pour laquelle nous voyons beaucoup de CVT de nos jours, elles offrent une meilleure consommation d'essence et une conduite sans tracas avec la inconvénient en termes d'accélération et de performances, ce qui correspond à peu près aux exigences normales d'un navetteur quotidien. Maintenant entre les mains d'un conducteur manuel chevronné, il peut extraire autant ou même plus de consommation d'essence que la CVT, mais cela ne vaut généralement pas la peine.

Entretien: Évidemment, le manuel sera le meilleur, moins de pièces, moins d'usure et moins d'entretien. De plus, toute usure sur une boîte de vitesses manuelle coûtera très moins cher que les réparations sur une CVT.

CVT ne fournit que deux choses: une bonne économie et la joie d'une transmission automatique dans le trafic pare-chocs à pare-chocs, donc si le but de la voiture va strictement faire la navette dans la ville, alors la CVT est la meilleure option, mais dans tous les autres aspects le manuel est le meilleur aussi la boîte de vitesses manuelle pèse un peu moins réduisant le poids global de la voiture.

Remarque: SI la majeure partie de votre conduite se fera sur la voie express / autoroute, économisez de l'argent et obtenez un manuel car, de la manière expresse, le manuel peut donner une consommation d'essence égale ou même meilleure et vous n'aurez pas à vous soucier de changer constamment de vitesse.

En outre, une variante CVT de la voiture coûtera également plus cher à l'avance.

— Shobin P
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Mec, où étais-tu? J'espère que tout va bien.

— DucatiKiller

Je ne pense pas que ce manuel soit le meilleur pour la maintenance. Oui, il y a moins de pièces, mais le conducteur peut provoquer une usure de l'embrayage et / ou du synchroniseur, donc le meilleur pour l'entretien ne s'applique qu'aux conducteurs prudents. Je dirais que l'eCVT hybride de Toyota est le meilleur, les convertisseurs de couple traditionnels sont les seconds meilleurs, puis il y a le choix difficile entre la CVT de type courroie, la transmission robot à deux embrayages (par exemple, la DSG de VW) et la transmission manuelle. Le perdant évident est la transmission robotisée à un embrayage (par exemple, le MMT de Toyota). Cependant, je conviens que pour la conduite sur route, le manuel est le meilleur choix global.

— juhist

@juhist Pour qu'un manuel soit endommagé, cela prendra BEAUCOUP d'années et beaucoup plus de mauvais changements, par exemple, mon ami Possède une Fiat Uno et je pense qu'environ 7 à 8 personnes ont appris à conduire sur cette voiture, c'est un FIAT et cela fonctionne toujours, le propriétaire a fait quelques réparations, mais il est toujours là depuis plus de 20 ans. Je ne peux pas raconter la même histoire pour une automatique (je ne sais pas quel type d'auto), il y avait une Hyundai avec mon cousin et elle a fui et a été douloureuse et il l'a vendue après environ 6 à 7 ans. Je pense donc que cela dépend, mais un manuel est encore beaucoup plus fiable.

— Shobin P