Comment mesurer les niveaux de liquide de transmission?

Je comprends que les nouveaux Audi A3 avec l'un ou l'autre type de transmission (automatique ou DSG) ont une façon vraiment étrange de vérifier (pour tirer normalement la vérification du type de jauge) le liquide de transmission. Quelqu'un peut-il décrire comment cela est fait et quels outils / choses pourraient être nécessaires pour le faire correctement?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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J'espère que c'est plus facile que la méthode pour mesurer le niveau de liquide de transmission dans les nouveaux Toyotas. Cela nécessite 400 $ en outils, un ascenseur et un scanner pour bien faire les choses. Et cela prend la meilleure partie de 30 à 45 minutes. Juste pour mesurer le niveau de liquide de transmission ...

— cdunn

@cdunn La plupart des techniciens mesurent ce qui sort et installent ce montant exact au lieu de la procédure officielle sur la Toyota.

— Fred Wilson

Je ne savais pas que vous aviez réellement posé des questions, je pensais que vous n'y aviez répondu que 😎

— Robert

@ RobertS.Barnes - Répondez à celui-ci pour moi.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Réponses:

J'ai fait quelques recherches aujourd'hui et cela semble un peu étrange. Apparemment, la motivation est qu'ils aimeraient avoir une transmission sans entretien (c.-à-d., Aucun trou pour que les clients n'insèrent trop de liquide).

Le meilleur résumé que j'ai pu trouver est le suivant:

Le liquide de transmission doit démarrer à une température inférieure à 35 ° C.
Soulever le véhicule sur le pont élévateur, mettre le sélecteur de transmission en position de stationnement et laisser le moteur tourner au ralenti.
Vérifiez le niveau de liquide dans la cale d'inspection au bas du carter d'huile. Au niveau correct, une petite quantité de fluide sortira du trou d'inspection lorsque la température du fluide se situe entre 35 ° C et 45 ° C.

Cela dit, je peux comprendre pourquoi ils aimeraient garder le client occasionnel hors de la transmission ...

— Bob Cross
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La plupart des voitures, afin de vérifier les niveaux d'huile de transmission, ont deux boulons après la cloche de transmission. Le boulon supérieur sert à vérifier et à ajouter de l'huile tandis que le boulon inférieur sert à rincer toute l'huile de transmission et à la renouveler.

Afin de vérifier le niveau d'huile, soulevez votre voiture sur des chandelles sur une surface plane et dévissez le boulon supérieur. S'il répand de l'huile, le niveau est correct. Sinon, vous devez ajouter la qualité d'huile appropriée jusqu'à ce qu'elle commence à se répandre.

Les outils dont vous aurez besoin sont: - Un jack et des supports de jack. - Un pistolet d'aspiration d'huile. - Une clé à douilles de 10 et plus. - Clé dynamométrique (en option) pour serrer les boulons avec le couple approprié

Astuce supplémentaire: Parfois, il est bon de changer la rondelle des bouchons de vidange et de remplissage.

— Alimba
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Bien que vous ayez tout à fait raison sur les transsexuelles manuelles régulières, les nouveaux Audis automatiques sont TRÈS différents.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2