Je conduis une ex-cabine GMC Sierra 2500HD 2011 à 2 roues motrices avec un moteur à essence 6.0 et une transmission automatique 6L90 à six vitesses. J'ai commencé à remarquer ce que je crois être appelé "frisson" de ma transsexuelle sous une accélération assez forte ou en montant. C'est exactement comme le bruit que vous entendez lorsque vous traversez accidentellement la ligne blanche du côté passager lorsque vous êtes sur l'autoroute et que vous frappez la "bande de grondement". Comment puis-je être sûr que c'est le problème et y a-t-il une solution facile?
Je sais que le Silverado précédent avait un problème avec le 4L60e où l'usure dans le corps de la valve causerait un problème similaire. Je ne pense pas que le 6L90 ait souffert du même problème. Je l'ai moi-même vécu dans mon Silvy '06.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Avez-vous vérifié vos supports de transmission et de moteur? Pouvez-vous créer le frisson si vous mettez le camion en marche, appuyez fermement sur le frein et lui donnez un peu de gaz pour charger un peu la transsexuelle?
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DucatiKiller
Cela se produit-il à toutes les vitesses? Ou seulement lorsque vous roulez entre 40 et 60 mph? J'ai eu le sentiment de grondement dans ma Chevrolet 1997 à environ 50 mph, et il s'est avéré être un joint en U saisi dans l'arbre de transmission. J'ai également eu le problème d'usure du corps de soupape mentionné par @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2, mais cela n'a pas provoqué de frisson, juste un voyant de contrôle du moteur et un échec de verrouillage.
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Tom Penny