Pouvez-vous encore «motoriser» une voiture à transmission manuelle avec le démarreur?


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Lorsque j'ai appris à conduire une transmission manuelle, j'ai appris par accident que si je la mettais en marche sans engager l'embrayage, elle basculerait vers l'avant et pourrait même démarrer et continuer. (Habituellement, j'étais tellement surpris que je lâchais la clé et qu'elle ne commençait pas réellement à courir).

On m'a dit que cette astuce pouvait vous sortir d'une situation dangereuse telle que le calage sur un passage à niveau ou dans une voie de circulation: il suffit d'utiliser le démarreur pour "motoriser" la voiture à quelques mètres.

Les voitures à transmission manuelle le permettent-elles toujours, ou y a-t-il maintenant un interrupteur embrayé ou un interrupteur de sécurité neutre ou quelque chose?

Je pensais que la capacité de "moteur" en cas d'urgence était un avantage par rapport à une automatique. Est-ce toujours vrai?


La plupart des voitures ont des interrupteurs de sécurité d'embrayage pour éviter que cela ne se produise, donc l'embrayage doit être enfoncé pour que la voiture démarre en vitesse. Je me demande si vous pouvez enclencher l'embrayage partiellement et l'essayer.
Kevin Evans

J'ai conduit une voiture plus récente où la pédale d'embrayage devait être au sol ou le démarreur ne fonctionnerait pas. Je suppose que j'ai répondu à ma propre question ... Merci pour l'invite.

Je dirais que cela dépend de la voiture.
Je n'ai aucune idée de ce que je fais du

Réponses:


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Vous pouvez toujours le faire d'une manière. Appuyez simplement sur l'embrayage avant d'engager le démarreur et relâchez-le. La voiture va sauter en avant et se déplacer. Certaines voitures pourraient maintenant permettre au démarreur de continuer à fonctionner. Mais vous pouvez continuer à faire la même chose encore et encore.


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Donc, ils ont rendu la voiture plus sûre, mais ont emporté ce que je pensais être un avantage en matière de sécurité. Oh, eh bien, les manuels ne sont plus si courants.

Cela a ajouté un problème de sécurité en ne permettant pas au démarreur d'être embrayé avec l'embrayage engagé. Beaucoup d'accidents stupides se sont produits de cette façon.
fièvre de la course

Comme la fois où mon ex-femme a épinglé contre un mur avec le pare-chocs parce qu'elle n'a pas poussé l'embrayage sur un lapin vw il y a 30 ans? Ouais ... c'est arrivé.
DucatiKiller

no comprende - les manuels restent de loin le type le plus répandu en Europe. Cela peut être différent aux États-Unis, mais n'oubliez pas que nous avons une communauté mondiale ici.
Rory Alsop

De plus, la capacité de sauter en avant n'était pas vraiment une intention - elle cause des dommages et n'a été suggérée que pour les urgences extrêmes. Certaines voitures signaleront même une condition d'erreur nécessitant une visite au garage lors de la première tentative (je pense notamment à Citroën ...)
Rory Alsop

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Comme la plupart des commentaires et de la «fièvre de la course» l'ont indiqué dans sa réponse, la plupart des véhicules vous empêcheront de faire fonctionner le démarreur avant sans enclencher l'interrupteur de sécurité de l'embrayage. Si vous savez où se trouve l'interrupteur (généralement derrière la pédale d'embrayage), vous pourrez peut-être y coller votre pied et appuyer sur l'interrupteur sans débrayer l'embrayage. Vous pouvez également organiser une défaite de l'interrupteur électronique ou un petit levier pour appuyer sur le bouton pour vous. Ces modifications sont uniquement suggérées en supposant que vous vivez dans un quartier dense en train.

Certains véhicules avec des capacités de démarrage à distance ont des interrupteurs de priorité de sécurité d'embrayage sur le tableau de bord, de sorte que vous n'avez pas à appuyer sur l'embrayage pour démarrer le moteur. Ces véhicules sont également équipés d'interrupteurs de sécurité au point mort, de sorte que le démarrage à distance ne fonctionnera pas si le véhicule a été laissé en prise. Si vous vivez dans une gare de triage, il ne serait pas trop difficile de monter un interrupteur de sécurité neutre.

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