Diagnostic de fuite de frein lente


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J'ai déterminé la source générale d'une fuite de liquide de frein sur mon Acura integra de 1994, mais je ne sais pas quel composant est en panne, ce qui a provoqué la fuite.

Après avoir tracé toutes les lignes de la voiture et examiné le maître-cylindre, j’ai trouvé que la source de la fuite était l’étrier ou le flexible de frein arrière côté conducteur. Les deux composants sont trempés de liquide de frein.

Existe-t-il un moyen de déterminer laquelle des deux est la cause de ce problème?

Réponses:


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Le plus simple est de vérifier que la roue est bien relevée (la poser sur un chandelier), la retirer, nettoyer les zones touchées avec un produit de nettoyage pour freins, puis demander à une deuxième personne d'appuyer sur la pédale de frein pour observer avec précision la fuite. vient de.

Si le liquide monte sur la conduite de frein, je dirais que c'est en réalité la source de votre fuite. Ce pourrait également être l'endroit où la ligne se fixe à l'étrier. Il y a généralement un boulon banjo muni de deux rondelles en cuivre (ou en laiton). Bien que n'étant pas une tendance, ces rondelles sont connues pour fuir. En règle générale, l'étrier lui-même ne fuira que autour de la zone du piston… c'est-à-dire… sauf si quelqu'un laisse la vis de purge ouverte.


La vis de purge n'est pas ouverte, c'était la première chose que j'avais vérifiée. J'envisage de remplacer les deux pour ne pas avoir à m'inquiéter
John Dream

Si vous adoptez cette approche, envisagez simplement de changer le tuyau d’abord et assurez-vous d’avoir les rondelles fraîches dessus, comme décrit. Si vous n'avez pas à remplacer le pied à coulisse, cela coûtera beaucoup moins cher à long terme.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

C'est probablement une bonne idée pour éviter de devoir remplacer l'étrier, qui est nettement plus cher
John Dream

Une virole rouillée à l'extrémité du tuyau en caoutchouc peut être une source de fuites.
HandyHowie

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Si vous devez remplacer l’étrier, remplacez également l’autre côté. Si un côté fuit d'usure, l'autre est derrière. Une «paire chargée» d'étriers est généralement juste un peu plus d'un étrier et d'un jeu de pads.
Nick G
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