Comment la vidéo est-elle transmise dans la voiture? (Par exemple, de la caméra de recul à l'affichage NAV.)

La vidéo de la caméra de recul ou de la caméra à miroir latéral est-elle acheminée vers l'écran (NAV) via le bus CAN ou un autre mécanisme?

Je suis vraiment curieux de savoir si vous pouvez accéder d'une manière ou d'une autre à cette vidéo - ou la remplacer. (Par exemple, saisissez-le du bus et placez-le sur votre propre écran avec vos propres superpositions. Ou remplacez-le par un flux provenant d'une autre caméra.)

Mise à jour: j'aurais dû le préciser à l'origine: je parle de vidéo provenant d'un équipement standard du fabricant (la caméra de recul et la caméra à rétroviseur latéral sont des caractéristiques standard de la voiture).

can-bus backup-camera

— davidbak
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Je ne sais pas avec certitude, mais je parierais que c'est une source dédiée. Il faudrait trop de bande passante pour être transmis sur le CANBus. Je sais que chaque marché secondaire transmet via une ligne dédiée et est récupéré via l'écran. Je parierais que même les OEM font de même.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ce que @ paulster2 a dit. Les caméras du marché secondaire passent généralement leurs câbles sous la moulure intérieure sur le bas du cadre de porte et (selon le type de véhicule) sous les sièges arrière dans le coffre. J'imagine que les caméras OEM suivent un chemin similaire, peut-être le même chemin que les fils du haut-parleur / amplificateur arrière si vous en avez.

— MooseLucifer

D'accord avec Paulster, je doute fort que ce soit CANBUS. Probablement une ligne vidéo analogique / numérique dédiée venant directement à l'unité multimédia.

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais le

Non, nous ne pouvons pas. Le CAN a un débit de données brutes maximal s'il est de 1 Mbit / s, ce qui se réduit à un débit net <600 kBit / s en raison de la surcharge massive. Je viens d'écrire une réponse à ce sujet sur EE.SE C'est suffisant pour une vidéo 480x280, mais qui veut ça? En outre, CAN est utilisé pour les réseaux avec de nombreux appareils sur un seul câble. Cela diminue considérablement la bande passante. Je suppose que les caméras utilisent des interfaces standard comme la vidéo ou LVDS, peuvent être de type HDMI. Certains systèmes tiers utilisent également la technologie sans fil.

— sweber

@sweber - merci pour les informations sur la bande passante et le lien vers votre autre message, c'est très utile. Je savais que CAN avait un débit de données limité mais je ne savais pas à quel point .

— davidbak

J'ai acheté une caméra arrière pour ma voiture dans le passé, et une chose que vous voyez à maintes reprises sont des prises vidéo standard de style RCA comme l'image ci-dessous d'un vendeur AliExpress:

Vous pouvez facilement trouver d'autres exemples en recherchant des kits de caméras OEM pour les voitures qui avaient une caméra en option. Les caméras ont toutes au moins une fiche d'alimentation et une prise vidéo RCA. Beaucoup de ces voitures auront déjà le câblage dans le coffre - elles n'ont tout simplement pas la caméra réelle.

Parce qu'il utilise ce protocole vidéo analogique 2 fils omniprésent, vous pouvez facilement intercepter, diviser ou remplacer le flux vidéo par des périphériques vidéo courants et peu coûteux.

En outre, un autre morceau d'informations que vous pourriez trouver intéressant - dans de nombreuses caméras "de base" du marché secondaire, les lignes de stationnement affichées sont générées à l'intérieur de la caméra plutôt que superposées par l'affichage vidéo. Certaines unités OEM plus agréables ont des lignes animées générées par ordinateur à l'écran.

— JPhi1618
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Merci - J'ai mis à jour ma question pour préciser que je parlais d'un équipement standard du fabricant. Ce qui m'intéresse vraiment, c'est que certaines de ces caméras ont des "lignes de stationnement" qu'elles génèrent elles-mêmes. Comment obtiennent-ils les informations de pilotage - ou le font-ils? (La caméra de recul de ma voiture montre des lignes qui "se déforment" lorsque le volant est tourné.)

— davidbak

C'est ce que je disais - les lignes animées ou déformées sont générées par ordinateur par l'unité d'affichage, et elles obtiennent probablement des données CAN à partir de n'importe quel module qui gère la position du volant. Les lignes statiques de base peuvent être simplement codées en dur dans le module de caméra lui-même pour réduire les coûts et la complexité.

— JPhi1618

Je suis sûr que les caméras basiques basiques en ligne utilisent des lignes statiques, contrairement aux unités OEM intégrées plus avancées.

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais le