La transmission automatique change de vitesse et reste à la vitesse inférieure

La Renault Clio (auto) 2005 de la belle-mère passe très tard et passe à la vitesse inférieure. Lors de la décélération de la transsexuelle, rétrogradez tôt (il aime vraiment les régimes). Les garages veulent tous une somme énorme pour même ouvrir la hotte. La question pourrait-elle être quelque chose de simple, comme un faible niveau de liquide transsexuel? Quelque chose d'autre que je pourrais vérifier?

À ma connaissance, il n'y a pas de mode "sport" ou de mode "neige".

Merci.

automatic-transmission shifting

— dotancohen
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Avoir un bon niveau de liquide aide toujours dans tous les cas. Ma transmission automatique utilise un câble, je devais le réajuster lorsque je rencontrais le même problème. Mais toutes les voitures ne sont pas les mêmes.

— Gabriel Mongeon

Vérifiez le niveau de liquide. Demandez également à un garage ou à un magasin de pièces (Pep Boys, Autozone, etc.) de vérifier les codes avec leur lecteur et de voir si quelque chose se présente.

— Peter Loron

Merci Gabreil et Peter. Le niveau de liquide est correct et le liquide ne semble ni brûlé ni sale. Il n'y a pas de magasins de type Autozone ici, je ne suis ni aux États-Unis ni en Europe.

— dotancohen

Cela devrait générer un code de problème de diagnostic (DTC), car il est lié aux émissions à distance et peut entraîner une perte d’économie de carburant. Si vous êtes sûr que ce n'est pas dans un mode qui désactive l'overdrive (et oblige généralement la voiture à rester en marche et à changer de vitesse tardivement, dans les descentes), alors:

La première chose que je ferais serait d’essayer d’obtenir une lecture de code gratuite ou bon marché. Cela peut vous orienter dans la bonne direction.

La deuxième chose que je voudrais essayer est de vérifier toute liaison de commutateur de kickdown , ou si elle est contrôlée électroniquement, le capteur de position du papillon des gaz.

— pseudo
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