Le témoin de dysfonctionnement des freins s’allume, toutes les jauges meurent, mais le moteur et les freins fonctionnent toujours.

La voiture est une Volvo S80, produite en 1998 pour le marché européen.

Dans des conditions non reproductibles (en fait, elle est tellement aléatoire qu'elle semble aléatoire), des lumières de secours sur le tableau de bord indiquent soudainement une défaillance des freins et l'indicateur de vitesse ainsi que l'indicateur de vitesse de rotation meurent immédiatement si le moteur n'est plus allumé). Le rétro-éclairage s'assombrit également.

Le kicker? Les freins fonctionnent toujours et le moteur tourne toujours (et fonctionne assez bien, du moins du point de vue du conducteur). Il est possible de conduire aussi longtemps et aussi longtemps que nécessaire, et la voiture ne semble en aucun cas être différente. Cependant, si vous coupez le contact, vous ne pourrez plus redémarrer le moteur. Je suppose que c'est l'erreur de dysfonctionnement des freins qui empêche l'allumage.

Débrancher la batterie pendant 30 secondes et la rebrancher élimine tous les indicateurs d'erreur ou de dysfonctionnement et la voiture démarre normalement. La situation d'erreur telle que décrite ci-dessus peut se reproduire ultérieurement, à un intervalle aléatoire - 2 jours plus tard, ou plusieurs mois plus tard, sans incident entre eux.

Il a été dans et hors du magasin et personne n'est plus sage pour cela. Depuis que ce problème est apparu, la voiture dispose de plusieurs services. Je suppose donc que tous les filtres ont été modifiés au moins une fois. À ma connaissance, aucun capteur n'a encore été remplacé.

Des idées sur les endroits à regarder ou les choses à remplacer? Autres conseils de dépannage?

troubleshooting volvo

— Vegard
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Une suggestion générique - une sangle de mise à la terre desserrée m'a causé des symptômes similaires il y a quelques années, après que le garage ait oublié de le serrer complètement.

— Chris H

Le S80 de cette période avait un taux de défaillance élevé des modules ABS. Vos symptômes semblent correspondre à ce problème. Un module ABS défaillant affichera des erreurs de frein et des données corrompues du tableau de bord (voyants, vitesse, température).

Ce qui aiderait si vous lisiez les codes d'erreur avant de déconnecter la batterie, car cela les effacerait avant que vous puissiez jeter un coup d'œil.

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais
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Je pense que les codes d'erreur ont été lus au magasin, mais je ne suis pas tout à fait sûr. Je vais vérifier ça. Dans le cas où ils ne sont pas lus (correctement), savez-vous s'il existe du matériel facilement disponible que je peux acheter pour le lire moi-même?

— Vegard

Ils ont tenté de lire les codes d'erreur au magasin, mais sans succès.

— Vegard

@Vegard L'outil habituel pour lire les codes d'erreur pour Volvos est VIDA DICE. L'équipement d'origine sera coûteux, car il est destiné aux mécaniciens. Les produits contrefaits peuvent être trouvés en ligne, ils sont moins chers mais gênants. Habituellement, les gens parviennent à les faire travailler, cependant.

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais

Cependant, je ne peux pas garantir que vous verrez les codes que vous espérez voir. Comme l’ABS n’a clairement pas complètement échoué, il est possible que vous rencontriez quelques erreurs qui ne permettent pas de déterminer le problème.

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais