Les feux de freinage ne s'allument pas tant que la pédale n'est pas enfoncée d'environ 5 à 10 mm

Opel Agila 2003

Mes feux stop ne s'allument que lorsque j'ai enfoncé la pédale d'environ 1 cm.

Si je pose mon pied sur la pédale de frein, avec les freins appliqués un peu, les feux de freinage ne s'allument pas jusqu'à ce que j'appuie davantage.

C'est évidemment un problème de sécurité.

Que puis-je faire pour résoudre ce problème?

Est-ce une solution facile?

EDIT: Y a-t-il un moyen d'ajuster et de vérifier l'interrupteur des feux stop?

Au-dessus de la pédale devrait être un bouton, avec 2 fils qui en sortent. Lorsque votre pédale est relevée, le bouton sera enfoncé à fond, lorsque vous appuyez sur la pédale, le bouton sera relâché. À un moment donné, ce bouton allume vos feux arrière.

Je sais que celui de mon camion est réglable (car j'ai dû le régler). Dans ce cas, vous retirez les fils de l'arrière et les faites tourner à l'emplacement approprié. Vous souhaiterez que le capteur soit plus loin de la pédale pour que les lumières s'allument plus tôt. Utilisez un miroir ou ayez une montre d'ami pour vous assurer que vous avez le bon réglage et qu'ils ne restent pas allumés lorsque vous ne touchez pas la pédale.

Dans le cas où l'interrupteur n'est pas réglable, vous avez 3 options. Remplacez le commutateur par un nouveau pour voir s'il est meilleur. Modifiez le commutateur. Cela peut être fait de 2 manières: rasez le haut de la tête du bouton pour que le piston soit plus éloigné, ou ouvrez-le et nettoyez / déplacez / changez les contacts. La troisième option consiste à modifier la pédale ou le montage. Vous pourrez peut-être plier la languette qui a frappé le piston du bouton ou le support dans lequel le commutateur se trouve.

Je suis sûr que c'est normal. Il y aura un peu de jeu libre dans les liaisons avec le maître-cylindre / liquide de frein se compressant dans les conduites de frein, de sorte que les freins ne s'appliqueront pas tant que vous n'aurez pas poussé la pédale plus loin. Il réduit le risque de scintillement de vos feux de freinage pendant la conduite si la pédale est heurtée. Mais je ne suis pas mécanicien. Je conduis un camion depuis de nombreuses années, je sais de quoi vous parlez, j'ai remarqué que moi-même, les lumières ne s'allument pas instantanément.

Ce sera intéressant à suivre. Bonne chance. En ce qui concerne la réponse précédente. Je pense que vous auriez besoin de rapprocher le contact de l'interrupteur de la pédale pour activer plus tôt.

Lors d'un ajustement de vos freins, assurez-vous de tester vos freins plusieurs fois avant de vous diriger vers la route. Si la pédale touche le commutateur, il est possible qu'elle ne permette pas à la pédale d'atteindre le point d'arrêt du véhicule.

Il semble que votre interrupteur de feux stop ne s'active pas quand il le devrait.

J'aime la liste des options présentées par rpmerf dans sa réponse. C'est définitivement quelque chose que vous pouvez aborder si vous avez quelques heures à perdre.

Voici une approche pratique pour comprendre ce qui se passe:

• Poussez le siège du conducteur aussi loin que possible et mettez quelque chose comme une nappe ou un journal dans le plancher, car vous devrez probablement appuyer votre tête contre celle-ci.

• Tournez la clé dans le contact à l'état «On», de sorte que le système électrique de la voiture s'allume. Il n'est pas nécessaire de démarrer la voiture pour cela.

  En fait, les feux de freinage peuvent être alimentés, que la voiture soit allumée ou éteinte, donc cette étape peut ne pas s'appliquer.

• Utilisez une torche (une lampe sur la tête fonctionne très bien ici) pour voir la fin commerciale de la pédale de frein. Vous devriez voir l'interrupteur de la pédale de frein comme quelque chose qui interagit avec le levier de la pédale de frein, qui devrait ressembler à ceci:

  

  Le bouton pop à la fin est ce qui contrôle si le contacteur de feu stop est ouvert ou fermé.

• Une fois que le contacteur de feux stop est localisé, vous devriez être en mesure de déterminer ce qui ne va pas avec le contacteur:

  • Est-il mal aligné? Si tel est le cas, la façon dont le commutateur est monté peut permettre d'effectuer certains réglages en abaissant ou en augmentant la position du commutateur. Vous devrez peut-être desserrer un boulon ou deux pour y parvenir.

  • Est-ce que quelque chose colle? Peut-être que le ressort à l'intérieur du commutateur est à blâmer. Peut-être y a-t-il de la crasse qui affecte la capacité du commutateur à sortir. Réparez / remplacez le cas échéant.

Je viens d'avoir le même problème avec le feu de freinage qui ne s'allume pas tant que la pédale de frein n'est pas enfoncée un quart de chemin vers le bas. J'ai souvent senti que c'était quelque peu dangereux parce que même lorsque j'appuyais doucement sur les freins, personne derrière moi ne savait que je les appuyais.

J'ai décidé de raser environ un quart de la partie de l'interrupteur de frein qui dépasse. Une fois cela fait, appuyez doucement sur la pédale de frein pour activer l'interrupteur des feux stop et allumer les feux stop.

C'était une solution rapide et cela a fonctionné.