Quel type de carburant devrais-je utiliser pour ma voiture? [dupliquer]

J'ai un 2006 Volvo XC90. Le manuel indique que le carburant recommandé est de 91 octanes et que le minimum est de 87. J'ai trouvé un fil de discussion avec des gens recommandant diverses choses, mais le consensus semble être que, si 91 est le meilleur, 87 est acceptable (et une personne prétend même en utiliser 85).

Sur ma pompe à essence, j'ai le choix entre un carburant à indice d'octane 87, 89 et 91, couvrant ainsi toute la gamme des types de carburant possibles que je pourrais envisager.

Étant donné que le carburant de qualité supérieure coûte beaucoup plus cher, j'aimerais savoir quel avantage je retire du coût plus élevé. Je n'ai pu obtenir que de vagues suggestions selon lesquelles cela conduirait à une "mauvaise performance". Idéalement, je voudrais juste en essayer plusieurs et utiliser ce qui fonctionne, mais je suis inexpérimenté et ne saurais donc pas juger des performances de la voiture.

Si j'utilise des carburants de qualité inférieure tels que le 87 ou même le 86 ou le 85 malgré le 91 recommandé, quelles seront les conséquences négatives?

• Aurai-je un MPG inférieur? Combien plus bas? (dans ce cas, le choix du carburant se résume à un simple calcul basé sur le kilométrage prévu et le prix de l'essence)
• La voiture aura-t-elle moins de puissance (c.-à-d. Rouler plus lentement ou moins tirer autant de poids)? (Je ne m'inquiète pas vraiment car mes besoins sont bien en dessous des spécifications, alors j'utiliserais le carburant le moins cher si c'était le seul souci)
• Le moteur accumulera-t-il plus d'usure en raison d'une teneur en carburant inférieure? Cette usure entraînera-t-elle des réparations peu coûteuses, coûteuses ou des dommages irréparables? (à moins que l'ancien, j'irais probablement avec le carburant premium dans ce cas)

Comme vous pouvez le constater, les angles sont multiples et chacun conduit à des conclusions différentes. En tant que tel, je ne sais pas comment aborder la décision. Comment savoir quel carburant je préfère utiliser?

Généralement, il vaut mieux utiliser le carburant recommandé par le fabricant.

L'indice d'octane est une mesure de la résistance du carburant à l'inflammation. Plus l'indice d'octane est élevé, plus le carburant est difficile à enflammer. Un carburant plus difficile à enflammer permet des taux de compression plus élevés et un réglage du moteur plus agressif.

Si le carburant a un indice d'octane trop bas, les moteurs modernes se désaccorderont pour éviter des dommages physiques dus à la pré-ingérence, ce qui affectera la puissance et l'efficacité du moteur. La mesure dans laquelle l'efficacité énergétique est compromise dépend en grande partie de la qualité du carburant. Assez souvent pour éliminer complètement les économies réalisées. Trop bas et le moteur ne peut tout simplement pas fonctionner du tout.

Pour les très vieux moteurs (principalement des modèles à carburateur), rien n’empêche activement le pré-allumage. L'utilisation d'un carburant de qualité trop faible peut facilement détruire ces moteurs en cas de préallumage.

Un indice d'octane supérieur au minimum nécessaire pour fonctionner sans désaccord est un gaspillage d'argent, car le moteur ne peut tirer aucun avantage de la plus grande résistance à la préallumage.