Quelle est la meilleure façon d'empêcher mes portes de se geler en hiver?

Quelle est la meilleure façon de traiter les joints de porte pour empêcher les portes de geler en hiver?

J'ai remarqué que les portes de mes deux véhicules sont un peu "collantes" à cette période de l'année, où la température est au-dessus de zéro pendant la journée, mais descend en dessous de zéro pendant la nuit.

Les joints des deux véhicules sont en bon état, donc je ne veux pas utiliser un produit qui va endommager le caoutchouc.

Si vous obtenez suffisamment d'humidité dans l'interface joint / porte, les joints sont déjà défaillants. Il est temps de les remplacer. Cependant, si vous voulez le retenir un peu de temps, la vaseline va bien. Cela dégradera lentement les scellés, mais bon, c'est déjà fait pour le moment ...

La meilleure chose à faire est d'utiliser de la graisse de silicone sur les joints de temps en temps avant que l' humidité commence à passer et à geler. Cela aidera à prolonger la durée de vie des phoques.

D'accord, j'ai vécu cela et le remplacement des joints doit se produire lorsque cela devient un problème. Cependant, les phoques qui se détériorent ne sont pas toujours le problème. Parfois, c'est simplement une question de joints ou le métal qu'ils contactent s'est mouillé pendant que les portes sont ouvertes, puis vous les fermez et elles gèlent.

L'inconvénient ici est que cela peut également ruiner les phoques.

La solution haut la main est celle que j'ai essayée sur la voiture de ma femme il y a quelques années lorsque nous avions un hiver plus froid que la normale. Après tout, l'astuce ci-dessus n'a duré que quelques semaines, ce qui m'a amené à expérimenter.

De loin, mon meilleur succès a été Painters Tape . Vous connaissez le ruban vert ou bleu qui se décolle facilement.

1. La préparation nettoyait le métal peint dans le bourrage de porte, j'ai utilisé une serviette en papier avec 409 ou un tel nettoyant et j'ai suivi avec un nettoyant pour vitres. J'ai utilisé le nettoyant pour vitres pour enlever tout film laissé par le premier nettoyeur.
2. Après avoir été sûr que la zone était exempte de saleté et était agréable et sèche, j'ai appliqué le ruban adhésif sur la surface de natte du joint. En raison de la forme et des courbes du bourrage de porte, j'ai trouvé préférable d'appliquer le ruban en trois à huit bandes et oui, déchirer le ruban est correct, je l'ai fait car je n'avais pas de ciseaux à proximité lorsque j'ai commencé. Après avoir appliqué le ruban, j'ai passé mon pouce dessus pour être sûr qu'il était complètement collé.

Lorsque j'ai décidé d'essayer le ruban, mon concept était que le ruban serait une meilleure surface lorsque l'humidité était un problème, et s'il gelait, j'espérais qu'il détacherait le ruban permettant à la porte de s'ouvrir.

Eh bien, il ne s'est jamais figé. Une application de bande est en place depuis trois ans. Pendant ce temps ou les hivers ont été aussi bas que -2 F et la porte s'ouvre sans effort. J'espère que cela t'aides.

Essentiellement, vous voulez déplacer la condensation potentielle qui se formera après le refroidissement de l'air à l'intérieur d'une voiture chaude. La meilleure suggestion que j'ai entendue est de la graisse ou des sprays à base de silicone. Ceux-ci décourageront l'eau de coller et, plus tard, de devenir de la glace.

Tout ce qui pourrait réagir avec du caoutchouc n'est absolument pas recommandé. Cela comprend les sprays de type solvant comme le WD-40 ou la vaseline domestique courante. L'un ou l'autre peut sembler utile jusqu'à ce que vous remarquiez que vos joints de porte se désintègrent rapidement.

on me dit que les aérosols de cuisson antiadhésifs fonctionnent bien également, mais je ne sais pas si cela affectera les joints ...

Obtenez une boîte de cire d'abeille, c'est une cire de type plus dur, essuyez-la sur la zone peinte où le caoutchouc scelle contre le métal. Une serviette en papier ou un chiffon fonctionne bien, appliquez une couche mince, en d'autres termes ne laissez pas de globes, une couche mince à peine visible fonctionnera bien et ne devrait pas endommager le joint en caoutchouc.

Le lubrifiant au silicone est souvent recommandé par les fabricants pour les joints de porte, et il devrait bien fonctionner dans ce scénario.

Non seulement cela aidera à empêcher les choses de grincer, etc., mais il repoussera l'eau, résiste à la contamination par la saleté et a une plage de température efficace de -100 à 500F

Vous pouvez également l'utiliser dans vos gobelets de verrouillage pour les aider à fonctionner en douceur en hiver

La cire sur la peinture qui entre en contact avec le joint est la meilleure. La pulvérisation de silicone sur cette peinture est la deuxième meilleure. S'il fait froid, je nettoierais la peinture et appliquerais un spray silicone. L'été prochain, cirez la peinture sur la porte où elle s'accouple avec le joint.

Normalement, la voie à suivre avec les joints en caoutchouc est la poudre de talc.

N'utilisez pas d'autres produits chimiques sur eux, comme le suggèrent de nombreux autres articles. La plupart détruiront définitivement vos sceaux. Les essuyer avec du talc tous les 6 mois les maintiendra pendant des décennies.

Le liquide de frein redonne au caoutchouc son élasticité. Utilisez avec parcimonie sur les joints de porte pour ne pas vous mettre de vêtements.