Des culbuteurs à rouleaux à un train de soupapes d'origine

78 Nova mais le moteur provient d'une autre voiture; casting # V0707CMH. J'ai un 350 avec 305 têtes. Vannes, poussoirs, cames et poussoirs d'origine. Les écrous de mes culbuteurs d'origine doivent être remplacés; tous les goujons ont la même hauteur. J'allais juste les verrouiller, mais je pensais aller avec des rockers à bascule. Cela devrait donner un peu plus de puissance; +15 ch.

Dois-je utiliser les plaques de guidage et la ceinture? Et le ratio boursier est-il de 1,5 ou 1,6?

— Dee
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Avez-vous des photos que vous pouvez mettre ici?

— DucatiKiller

C'est peut-être différent pour les utilisateurs mobiles .... Il ne donne pas d'option photo. Ou je ne sais pas comment.

— Dee

Je vais vérifier la méta et voir s'il y a un moyen. Je l'utilise mais je n'ai jamais essayé d'en poster une photo.

— DucatiKiller

Lorsque vous modifiez la question ou que vous la rédigez à nouveau, il y a une barre sous le champ dans lequel vous saisissez le texte de la question. À l'extrême droite se trouve une icône d'appareil photo où vous pouvez extraire des images de votre téléphone ou prendre une image pour la publier .

— DucatiKiller

Est-ce sur l'application ou via un navigateur mobile? iOS ou android?

— Dee

Selon cet article (et à ma connaissance, lol), le rapport de culbuteur standard de la plupart des petits blocs d'origine Chevrolet est de 1,5: 1. Les polylocks devraient très bien fonctionner. Que vous ayez besoin des plaques de guidage dépend entièrement du type de rollers que vous obtenez. S'ils ne sont pas à alignement automatique (NSA), vous aurez besoin des plaques de guidage. S'ils s'alignent automatiquement, vous ne le ferez pas. Ma recommandation entre les deux est d'obtenir le type NSA et d'exécuter les plaques de guidage. Ceux qui s'alignent automatiquement sont très bruyants. De plus, si vous optez pour des plaques de guidage, assurez-vous d'en obtenir des dimensions adaptées à vos poussoirs. Vous ne voulez pas beaucoup de slop entre les guides et les plaques ou cela va à l'encontre du but.

Si vous obtenez les rollers à bascule et ne savez pas comment dire s'ils s'alignent automatiquement, voici quelques images des deux types:

Si vous regardez la pointe de cette bascule Scorpion, vous verrez à quoi ressemblent des joints toriques entre la pointe du rouleau et le corps de la bascule.

Voici une comparaison côte à côte de la même bascule avec celle de gauche qui est auto-alignée et celle de la NSA droite. Vous pouvez voir les petits onglets qui pendent de chaque côté de la pointe du rouleau à gauche et à droite sans. Il peut y avoir d'autres "types" qui garderont la bascule alignée, mais c'est en quelque sorte ce que vous recherchez.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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