Je regardais récemment une revue de voiture sur YouTube. Je sais que les freins en carbone-céramique sont souvent un énorme supplément en option sur les voitures et ils sont normalement aussi physiquement énormes (d'après ce que je peux dire).
Quelle est la différence entre les freins standard et les freins en céramique de carbone?
Réponses:
L'énorme taille n'est pas limitée à la céramique de carbone, c'est juste un attribut de la plupart des rotors de voitures haute performance.
Les freins en carbone-céramique sont plus chers car le composé exotique dissipe beaucoup mieux la chaleur que les rotors en acier traditionnels. Parce qu'ils sont capables de dissiper la chaleur plus rapidement, ils ne deviennent pas "mous" aussi rapidement que les autres freins. Doux ce qui signifie qu'ils ne freinent pas aussi fort et arrêtent la voiture aussi rapidement.
Lorsque les freins deviennent "mous", ils sont généralement trop chauds pour fonctionner. Les freins fonctionnent en convertissant l'énergie physique en chaleur. Dans certains cas, ils peuvent également convertir cela en énergie lumineuse, comme c'est souvent le cas avec les freins en céramique de carbone lorsqu'ils brillent en rouge.
Bien que les freins puissent également devenir "mous" en faisant bouillir votre liquide de frein ou en faisant entrer de l'air dans les conduites, vous verrez généralement cela en raison de rotors surchauffés par opposition à des problèmes de liquide de frein.