Mon héritage Subaru ne se développera pas

Je conduis un modèle Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 avec un moteur EJ20.

Lorsque j'appuie fortement sur l'accélération pour augmenter le tachymètre en atteignant 4 à 5 000 tr / min, il commence à trembler et il n'y a pas d'accélération. Cependant, si j'accélère lentement, je ne rencontre aucun problème. Le filtre à carburant et la pompe ont été vérifiés et sont en bon état, tout comme les bouchons. Un diagnostic moteur a été fait et n'a rien révélé.

Quel pourrait être le problème?

Cela ressemble à un problème de passage aérien pour moi. Cela pourrait signifier: un mauvais capteur de débit d'air Mas ou peut-être un mauvais capteur de corps de papillon, et peut-être même une vanne EGR obstruée ou une unité de corps de papillon sale. Ces articles peuvent se boucher avec du carbone et doivent être nettoyés ou remplacés après le temps. Ces éléments peuvent d'abord être vérifiés avec un testeur de lumière de sonde pour vous assurer que vous obtenez l'alimentation de chaque élément. Essayez de penser en termes de cuisinière à gaz - il y a des tubes à l'intérieur qui conduisent à chaque brûleur particulier pour contrôler le flux d'air, ces tubes ont des fenêtres réglables pour le flux d'air. Si le tube à air est trop ouvert ou trop fermé, vous n'atteindrez pas la flamme appropriée sur le dessus de votre poêle, il s'enflammera et s'éteindra ou il crachera du gaz et ne s'enflammera pas du tout, ou la flamme ne passera pas comme une saine flamme.