Qu'est-ce qui empêche l'huile moteur de se mélanger à l'essence dans les motos?

L'huile moteur est utilisée dans le processus de lubrification, au même endroit, l'essence est également là.

Qu'est-ce qui empêche le mélange d'huile moteur avec de l'essence dans les motos?

Les segments de piston empêchent les deux de se mélanger librement.

Notez qu'il n'est pas possible d'avoir les deux parfaitement isolés l'un de l'autre. Il y aura un peu d'huile qui sera brûlée pendant la consommation et certains gaz d'échappement se retrouveront dans le carter.

À mesure que ces anneaux s'usent, la quantité d'huile perdue dans la chambre de combustion augmente. Si un moteur à quatre temps brûle beaucoup d'huile, les segments de piston usés sont un candidat probable

Anneaux de récupération d'huile

Il y a plusieurs segments sur un piston. Selon l'application et l'utilisation du piston, il peut avoir jusqu'à cinq rainures annulaires près de la couronne. Voici quelques points d'intérêt.

• L'anneau supérieur est toujours l'anneau de compression. Cela empêche un peu d'huile de s'impliquer dans le processus de combustion, mais ce n'est pas son devoir principal. L'objectif principal des bagues de compression est d'empêcher les gaz d'échappement de glisser par les bagues et de pénétrer dans le carter.

• Le deuxième anneau est généralement également un anneau de compression.

Cette bague récupère l'huile

• L'anneau inférieur est toujours l'anneau de récupération d'huile. Dans sa rainure coupée sur la circonférence du piston, il y aura deux segments séparés par une entretoise de contrôle d'huile et parfois appelés simplement un expandeur ou un anneau d'expansion.

Entre les deux bagues de récupération d'huile et derrière le détendeur, de petits trous sont percés dans la rainure de la bague. L'huile qui s'accumule entre les deux bagues de récupération d'huile retournera dans le carter par ces petits trous.

Pour répondre à ta question

Qu'est-ce qui empêche l'huile moteur de se mélanger à l'essence dans les motos?

Anneaux de récupération d'huile

L'anneau de couleur laiton irrégulier est l'expanseur. Il empêche les deux bagues de récupération d'huile de toucher dans l'atterrissage de la bague et permet à l'huile de s'accumuler et de passer à travers les trous du piston qui donnent accès au carter.

Oui les segments de piston. Les petites bandes métalliques sur la tête de piston .... Par le bas ... Lorsque le piston monte et descend (se comprime), il tire l'huile pour faciliter la lubrification. Si les anneaux n'étaient pas en place, cela inonderait la chambre. De plus, les anneaux se dilatent légèrement avec la chaleur, comme tout métal. Le dessus a un "headgasket" empêchant l'huile et l'eau d'entrer dans la chambre de combustion ou même de se mélanger d'ailleurs.