J'ai acheté un kit de conversion de feux de croisement LED et je l'ai installé hier dans mon Forester 2010. L'installation a été assez facile, à part avoir à déplacer la batterie pour obtenir suffisamment d'espace pour s'adapter à mon phare.
Cependant, je ne sais pas si j'ai fait un travail adéquat pour fixer les ballasts (les briques métalliques carrées qui convertissent la connexion d'alimentation des phares et limitent le courant à ce dont les lampes LED ont besoin). J'ai lu cet Instructable qui recommandait une bande adhésive double, que j'ai utilisée - mais je ne suis pas convaincu que cela va durer des années.
Le double ruban adhésif est-il un moyen sûr de monter cela? Y a-t-il une meilleure option que j'aurais à la maison (je suis au niveau de la capacité mécanique `` changer l'huile et les phares '' avec les voitures, mais pas au-delà)? Dois-je demander à mon mécanicien la prochaine fois que je le prends pour autre chose pour mieux l'attacher?
Le cas échéant, les deux ballasts sont actuellement fixés à une partie métallique du cadre, sous les phares. Le Forester a de minuscules couvercles anti-poussière derrière les ampoules des phares (juste des bouchons ronds peut-être 5 "de diamètre et moins d'un pouce de hauteur) que je ne peux pas utiliser parce que l'ampoule (avec le dissipateur de chaleur) est trop longue, donc je peux ' t attacher à ceux comme Instructable le recommande.