Est-il sain de conduire avec un mauvais IAC? [fermé]

Mon IAC est mauvais et afin de garder ma voiture en marche alors qu'un panneau d'arrêt / feu doit avoir un pied sur le frein et un pied sur le gaz.

Est-ce une solution efficace pour voyager jusqu'à ce que je le répare?

Devrais-je juste pas le conduire?

rough-idle driving iac-valve

— Kenny Hawkins
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Réponses:

Cela ne causera aucun dommage à votre moteur tant que vous n’aurez pas un accident en faisant une erreur avec les pédales :) L’IAC n’exécutera que la même fonction que vous effectuez manuellement. Je pense que vous avez plus de problème que l'IAC étant défectueux, car il devrait simplement ajouter de l'air supplémentaire lorsque vous allumez des choses telles que les phares, la climatisation, etc. Peut-être que votre papillon des gaz est sale et ne laisse pas suffisamment d'air passer pour la normale ralenti.

— HandyHowie
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Cela n'endommagera pas le moteur, mais vous ne favoriserez pas la transmission (en particulier le convertisseur de couple).

— TMN

@TMN Je ne pense pas qu'il suggérait qu'il était en route.

— HandyHowie

Très bien, je suppose que j'ai lu la réponse de squigbobble et supposé qu'il conduisait de façon automatique.

— TMN

J'ai émis cette hypothèse sur le fait qu'il devait tenir la voiture avec les freins. Je conduisais à l'automatique et il est facile de glisser dans l'habitude de simplement le laisser en D tout le temps.

— squigbobble

Comme le disait HandyHowie, cela ne causera aucun dommage.

Cependant, il existe une meilleure solution, en partant du principe que vous avez un pied sur le frein car vous laissez la voiture en position D aux feux. Si la voiture reste au ralenti en N avec un mauvais IAC, sélectionnez N lorsque vous vous arrêtez et remettez-le en D lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur pour repartir. Assurez-vous que les régimes sont un peu en hausse avant de sélectionner D. Vous économiserez également du carburant de cette façon.

— gribouillis
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