Jauge de carburant inexacte

Y a-t-il quelque chose que je puisse faire au sujet de ma jauge de carburant inexacte? Aujourd'hui, il se trouvait au bas de la zone rouge et j'ai mis 9,5 litres d'eau pour un demi-réservoir, mais le réservoir a une capacité de 42 litres.

J'ai un appareil OPCOM, mais je ne sais pas comment lire la quantité réelle de carburant dans le réservoir.

Y a-t-il quelque chose que je puisse faire pour résoudre ce problème?

Opel Agila 2003

— George
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En supposant que votre Agila dispose d'un capteur de niveau de carburant de type flotteur, je vérifierais que le capteur de niveau de carburant ne soit pas obstrué par le blocage ou le blocage du flotteur.

— Zaid

Avez-vous acheté ce véhicule neuf? Si tel est le cas, ce problème existe-t-il depuis le premier jour ou l'avez-vous remarqué?

— DucatiKiller

Est-ce que ce nouveau comportement ou quelque chose qui a été là et qui vous irrite? La Camaro de 4ème génération est connue pour faire la même chose. La moitié supérieure de la jauge vous durerait 300 milles, tandis que la moitié inférieure vous en donnerait environ 80 (deviner les chiffres, mais c'était un début, c'est le moins qu'on puisse dire). Vous obtiendrez un quart de réservoir et vous feriez mieux de commencer à chercher une station-service!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

De nombreux systèmes de capteurs de niveau ne sont conçus que pour être précis à vide et à vide. Les niveaux au milieu sont des "suggestions".

— Fred Wilson

Je ne l'ai remarqué que récemment, car chaque fois que j'insère environ 10 litres de liquide vide, la jauge monte à 1/2

— George

Le résidu de flotteur dans votre émetteur de carburant peut avoir un résidu accumulé dessus empêchant le flotteur de monter et de descendre correctement. Je crois que votre véhicule a une unité d'envoi de carburant interne dans le réservoir de carburant. et je crois que votre point d’accès pour cette unité d’envoi de carburant se trouve à l’intérieur du véhicule, sous le siège arrière. Ce levier à flotteur de votre ensemble de pompe à carburant peut être nettoyé ou déplacé à la main (de haut en bas) pour aider à dissoudre tout résidu qui pourrait entraver son mouvement. Dans ce cas, il vous suffit de manipuler le flotteur et rien d’autre. Ces informations sont basées uniquement sur les informations que vous avez données sur votre jauge de carburant et non sur votre débit de carburant. il y a un verrou au centre et derrière votre siège arrière. enlever ce boulon pour enlever le siège. dévisser le bouclier de l’unité de carburant, débrancher les connecteurs électriques et les conduites de carburant.

— Sam Rosario
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