La consommation de carburant est mauvaise

Je possède actuellement une Honda Civic 1.8L 2010 et une Honda Jazz 2012 (Philippines) / Fit (États-Unis et Japon) 1,5L. Je viens d'acheter un Jazz / Fit d'occasion il y a environ 2 semaines et le kilométrage est de 32xxx. Btw, nous utilisons des kilomètres et des litres.

En prenant la voiture. La lecture est de 8,5 km / L selon l'affichage multi-jauge. Donc tout allait bien pour moi, mais les lectures habituelles des autres propriétaires de jazz / fit étaient de 9 à 11 km / l en ville et de 12 à 14 km / l dans des conditions de conduite sur autoroute.

La consommation de carburant me gênait un peu. J'ai donc remplacé l'huile moteur par des filtres OEM huile / air Honda Lev Fully Synthetic, des bougies d'allumage Iridium (Denso), remplacé le filtre de transmission et l'ATF de Honda. Et aussi j'ai remplacé les 4 pneus parce que la bande de roulement est d'environ 40-50%.

En le remplaçant, j’ai été surpris que j’obtienne 7,5 km / l en ville. En fait, il est passé de 8,5 km / l et il est supposé être économe en carburant car je viens de remplacer les pièces nécessaires.

Toute recommandation ou conseil que je dois faire?

Merci tout le monde!

Vous pouvez essayer de débrancher la batterie pendant environ 30 minutes. Cela réinitialisera l'ordinateur. Nettoyez également votre MAF (le cas échéant) avec un nettoyant pour électronique. Faites-le avant de rebrancher votre pâte. La réinitialisation aidera l'ordinateur à réapprendre des réglages d'usine et pourrait améliorer votre consommation d'essence. Nettoyer votre MAF est simplement une maintenance préventive qui pourrait également aider l’ordinateur à lire la quantité correcte d’aspiration d’air.

Si ces deux étapes vous échouent, vérifiez s'il y a une fuite d'échappement avant le capteur O2 (lambda) en amont. Vous chercheriez du suif autour des zones où le système d'échappement se raccorde (par exemple, lorsque le collecteur d'échappement rencontre la tête sur le moteur). Si vous voyez quelque chose comme cela, le moteur reçoit de l'air dans le système d'échappement, ce qui donne une fausse condition de maigre, ce qui indique à l'ordinateur de vider plus de carburant pour la compenser.

Vous pouvez également vérifier vos capteurs d’O2 pour voir s’ils sont paresseux, mais avec quelques kilomètres (KM) au compteur, je doute que cela pose problème. Des capteurs de O2 paresseux peuvent également amener le système à gaspiller plus de carburant, car les O2 ne peuvent pas répondre aux demandes et donner de fausses lectures à l'ECU.

Essayez un additif spécial pour carburant, comme le convertisseur catalytique Wynns et le nettoyant lambda, si vous avez une sonde lambda sale qui constitue la solution la moins chère et la plus simple.