AI-JE BESOIN de chauffe-blocs pour l'hiver?

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Je viens d'acheter ma première maison. Il n'a pas de garage, seulement une allée. J'habite au Canada.

Mes voitures sont une berline 2014 et un suv 2015. Je les utilise tous les jours.

Dois-je BESOIN d'un chauffe-bloc pour janvier-février?

winter block-heater

— Homme o 'graisse
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Cela dépend de quelle partie du Canada vous parlez? Vancouver; non. Ottawa, Toronto, Montréal; non, mais utilisez de l'huile synthétique en hiver. Mais si vous vivez très au nord où il fait très froid (moins de -30 degrés Celsius), alors vous avez besoin d'un chauffe-bloc.

— Rana

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Cela dépend de la température qui règne là où vous vivez au Canada, mais il serait généralement judicieux d'en avoir un. J'ai vécu dans le coin nord-ouest du Montana en grandissant. Il devrait normalement atteindre sous le point de congélation, mais au-dessus de -17 ° C (0 ° F) la plupart des nuits d'hiver. Ce n'est que lorsque les prévisions seront inférieures à ce chiffre que nous pourrons "brancher nos voitures" pour la nuit.

Tant que votre antigel est en bon état, votre véhicule peut supporter ce froid sans problème. L’antigel à 50% (mélangé à 50% d’eau distillée) est bon jusqu’à environ -37 ° C (environ -34 ° F), tandis que 70% d’antigel (mélangé à 30% d’eau distillée) est bon jusqu’à environ -82 ° F (- 63 ° C) (NOTE: Ces chiffres ne dépendent de ce genre d'antigel est utilisé ... ce sont des nombres de base pour la « substance verte »).

Si vous utilisez cette quantité d'antigel, le vrai problème n'est pas de savoir si votre bloc va se fissurer à cause de la dilatation hydraulique, mais plutôt que votre huile moteur ne coule pas très vite. Vous risquez donc de manquer d'huile sur les composants clés de votre moteur. Cela causera de grandes quantités d'usure jusqu'à ce que l'huile commence à couler correctement. L'utilisation d'un chauffe-bloc dans ces situations est impérative pour que l'huile coule correctement dès le démarrage.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Donc, votre réponse est: "Oui, mais uniquement pour aider l'huile à s'écouler au démarrage"?

— JPhi1618

L'utilisation d'huile synthétique en hiver est un avantage énorme pour les démarrages à froid. Au moins pour moi, c’est là que l’huile synthétique a fait une différence notable.

— Rana

@ JPhi1618 - Je pense que ma réponse serait: " Oui, mais pas pour la raison à laquelle vous pensez. "

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Je vis aussi au Canada, dans le sud-ouest. Je suggérerais simplement de faire attention à la météo / aux prévisions. Si la température est inférieure à -10 ° C, soyez prêt à vous brancher. Les véhicules démarreront probablement jusqu'à -20 ° C, mais les démarrages à froid sont dommageables. Probablement besoin de regarder le temps qu'il fait plus que janvier et février selon l'endroit où tu habites.

— Pourri Ronnie
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