L'huile moteur synthétique 5w-20 offre-t-elle une meilleure résistance à la chaleur que l'huile moteur synthétique 0w-20?


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J'ai lu un commentaire sur une vidéo sur Youtube concernant la vidange d'huile d'une Honda Civic 2012.

Le type d'huile recommandé pour une Civic '12 est une huile synthétique 0w-20. Cependant, youtube a publié un commentaire disant qu'il pensait qu'une huile synthétique 5w-20 offrait une plus grande résistance à la chaleur, puisqu'il vivait en Californie. Elle est donc un peu meilleure que la 0w-20.

Y a-t-il une vérité à cette affirmation? J'aimerais savoir, car je vis dans une partie relativement chaude de la Californie (SoCal).

Réponses:


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Il n'y a pas de vérité du tout. Le poids de l'huile ne correspond pas à la protection thermique.

Le poids de l'huile est son épaisseur ou viscosité. Plus le chiffre est bas, plus l'huile est diluée. L'huile à deux chiffres vierge est une huile à double poids, 5w 20 par exemple. Le w signifie l'hiver. Cela signifie que l'huile coule comme un 5 à 32 degrés Fahrenheit. Le deuxième chiffre indique comment l'huile coule à 212 degrés Fahrenheit. Dans ce cas, ça coule comme un 20.

Si vous vivez dans un climat chaud, le nombre w n'est pas pertinent. L’important est de mettre l’huile recommandée par le fabricant. Le poids de l'huile est en corrélation avec les jeux internes du moteur. Le fabricant recommande le poids de l'huile en fonction des jeux ménagés dans le moteur.


Cette réponse est tout à fait correcte et quiconque a posté cette vidéo sur youtube n’a aucune idée de ce dont il parle.
BillDOe

Une chose à ne pas confondre quand on parle d’huile est que le poids (ou la viscosité) de l’huile ne correspond pas à son épaisseur. Il est corrélé à ses caractéristiques d'écoulement . Cette page définit assez bien la viscosité sans utiliser des termes comme épais / mince trop souvent.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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