Est-il mauvais de passer en marche arrière tout en avançant?


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Je mets souvent ma voiture manuelle en marche arrière tout en avançant. Je le fais à moins de 10 mph. Cependant, parfois les engrenages se font rares.

Est-ce que je fais des dégâts en faisant cela?

Pourquoi les engrenages crunch? J'ai l'embrayage enfoncé pour que la boîte de vitesses ne tourne pas, car elle est désengagée ...

Si je le faisais tout le temps, pourrais-je endommager ma voiture?

Je demande cela en général, mais ma voiture est une Opel Agila 2003.

Note: Ma question est fondamentalement l'opposé de cette question . . L'autre question concerne les transmissions automatiques et le convertisseur de couple qui effectue l'adaptation de régime. J'ai une transmission manuelle et un embrayage plein, pas un convertisseur de couple hydraulique.


Votre question est le contraire, mais a à peu près la même réponse. Je me déplace pour marquer ceci comme un doublon.
Poisson Poisson


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Je ne pense pas que ce soit un doublon, car les réponses s’appliquent aux systèmes automatiques avec convertisseurs de couple.
George

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Ce n'est vraiment pas un duplicata
HandyHowie

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Instinctivement: vous emmener de 10 à 30 km / h est normalement une tâche des freins, ce qui entraîne une légère usure due à la dissipation de l’énergie. Si vous utilisez plutôt la transmission pour cette tâche, cette énergie sera dissipée par la transmission, qu'il s'agisse d'un embrayage / boîte de vitesses ou automatique. Il y aura donc une légère usure de la transmission. Les plaquettes de frein (et même les rotors) sont généralement moins chères à remplacer car elles s'usent que les transmissions.
Trauma numérique

Réponses:


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Vous dites que la boîte de vitesses ne tournera pas, mais comme la voiture avance, les engrenages de la boîte de vitesses doivent tourner. Reverse n’a généralement pas de synchronisation, les engrenages ne se synchronisent donc pas et sont donc crunch. Clairement, cela causera des dommages.

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