Le calage endommage-t-il ma voiture?

J'ai parfois calé ma voiture, car j'en ai une nouvelle et le point de morsure est tellement haut.

Quoi qu'il en soit, quelqu'un m'a dit que le calage endommageait ma voiture, mais il ne faisait qu'arrêter le moteur ...

Le calage constant endommage-t-il ma voiture à essence?

engine stall engine-theory

— George
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La réponse à mechanics.stackexchange.com/questions/12752/… est très intéressante et contient des scénarios dans lesquels votre voiture peut apparemment être endommagée par le calage.

— Chris

@Chris Je suis en désaccord avec les points mentionnés dans ce fil de discussion par Paulster sur les dommages dus au calage, le calage d'une voiture maintenant ne causera aucun dommage à la voiture, le calage quotidien, chaque fois que vous démarrez la voiture pendant des mois, cela endommagera certainement mais je ne pense pas que le PO fait ça,

— Shobin P

@Anarach: Peut-être. Je n'en sais pas assez pour pouvoir commenter. Je viens de voir le message et j'ai pensé le partager. :)

— Chris

Non, le fait de caler la voiture n'endommagera pas votre voiture, votre voiture est conçue pour absorber l'impact au moins une centaine de fois (la plupart des membres de ma famille ont appris à conduire dans ma voiture et elle a calé la moitié de sa vie et son fonctionnement parfaitement)

Le calage extrêmement fréquent de la voiture, en particulier avec une charge (passagers), peut exercer une pression supplémentaire sur les composants de la transmission, mais encore une fois, il est très peu probable que vous tuiez la voiture avec décrochage.

Le calage et le démarrage de la voiture mettent également souvent à rude épreuve votre démarreur et la batterie, mais ce sont les seules choses qui peuvent échouer plus tôt que la voiture en raison du calage, mais encore une fois, très peu probable.

Un point à noter est que le calage peut être extrêmement dangereux pour vous et votre voiture lorsque vous êtes au milieu de la route, dans la circulation, vous avez le danger qu'un autre véhicule arrière vous arrête et il est très probable que cela se produise depuis l'autre le conducteur ne peut pas contrer la baisse soudaine de votre vitesse.

— Shobin P
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Le dernier avertissement me semble étrange. Je ne pense pas avoir rencontré quelqu'un qui ait calé une voiture à une vitesse significative. Ce n'est que lorsque vous êtes à basse vitesse et que le moteur tourne trop lentement pour qu'un décrochage se produise. J'imagine que même en vitesse supérieure, il faudrait aller relativement lentement pour caler votre voiture ... À quelle vitesse pensez-vous en termes de calage ici?

— Chris

@Chris Je parlais uniquement de vitesses lentes, pas de vitesses d'autoroute. Exemple de circulation urbaine aux heures de pointe. Aussi lorsque vous vous arrêtez sur l'autoroute à partir d'une autre route si vous calez au milieu, vous risquez de vous retrouver à l'arrière.

— Shobin P

Les voitures modernes (au moins en Europe) coupent souvent automatiquement le moteur après quelques secondes lorsque la voiture est arrêtée et que la transmission est au point mort, pour économiser le carburant et la pollution des émissions d'échappement. Le démarreur fonctionne automatiquement lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage avant de sélectionner une vitesse. Si le démarreur et la batterie sont conçus pour gérer le "calage du moteur" à chaque fois que vous vous arrêtez à un feu rouge, il est peu probable que quelques décrochages involontaires nuisent à quoi que ce soit.

— alephzero

@alephzero Bien que largement correct, vous ignorez un inconvénient du système "start stop". Cela met à rude épreuve le démarreur. Mais dans le monde réel, aucun dommage réel ne peut survenir, comme vous le dites, je signale au PO les dommages plausibles (voire inexistants) qui pourraient survenir. Veuillez vous référer à la question " mechanics.stackexchange.com/questions/825/… "

— Shobin P

Le danger réel de caler est de tourner à gauche pendant que les voitures circulent rapidement perpendiculairement et attendent une ouverture. Si vous entrez dans le flux et décrochez, tout ce que vous avez, c'est d'espérer qu'ils ont assez de temps pour freiner.

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais le