Demander ceci pour un ami. Leur mécanicien dit que la soupape de ventilation du réservoir de carburant est cassée.
Qu'est-ce que la vanne de ventilation du réservoir de carburant?
Qu'est ce que ça fait?
Est-ce une partie importante? Si oui pourquoi?
EDIT: En général, pourraient-ils le remplacer eux-mêmes? Serait-ce un travail difficile?
Réponses:
Au lieu de réécrire ceci, je vole ce qui suit de ce site :
Votre réservoir doit respirer. Afin de respirer, votre réservoir doit avoir un évent quelque part qui soulagera le vide et la pression. L'essence augmente en volume à mesure qu'elle se réchauffe et diminue à mesure qu'elle se refroidit. Le niveau de carburant de votre réservoir change tout au long de la journée, même si vous ne le conduisez pas.
Vous ne pouvez pas mettre de carburant dans votre réservoir, à moins que vous ne puissiez évacuer l'air ... et vous ne pouvez pas extraire du carburant de votre réservoir sans pouvoir laisser entrer de l'air.
Jusque dans les années 1960, la plupart des véhicules utilisaient des bouchons d'aération. C'est simplement un bouchon d'essence percé d'un trou. Malheureusement, ce trou permettrait au carburant de s'écouler lors de l'accélération ou du virage.
Cela a été essentiellement causé par les émissions. Le réservoir de carburant est un système fermé sur les voitures depuis 1996 (pour la plupart). La vanne permet l'égalisation de la pression d'air.
EDIT: En général, pourraient-ils le remplacer eux-mêmes? Serait-ce un travail difficile?
Cela dépend un peu du modèle du véhicule. Sur certains véhicules, la soupape et le tube du réservoir forment un ensemble complet facile d'accès. Sur d’autres, il faudrait déposer le réservoir pour pouvoir accéder à son sommet (où le tube de la vanne est connecté).
Si nécessaire, faire tomber un réservoir de carburant est un processus complexe. Vous auriez besoin d'un engin de levage pour la voiture et d'un cric vertical pour retenir le réservoir pendant son abaissement. La meilleure pratique serait de s'assurer que le réservoir lui-même est vide ou aussi vide que possible, afin de réduire le poids et les risques associés.
Les connexions rouillées peuvent également être un problème. En plus de devoir dégraver l’ancien tube de valve, vous devrez faire attention et vous assurer qu’aucune boue ou trace de rouille ne tombe dans le réservoir et ne pollue le carburant.
En général, les vieux châssis d’échelle séparés que l’on trouve sur certains véhicules 4x4 permettent un accès plus aisé et permettent peut-être d’éviter le retrait des réservoirs. La construction moderne de voitures monocoques rend les choses plus complexes.
La vanne est essentielle au remplissage et à la vidange du carburant du réservoir. Remplacer la pompe à carburant où se trouve cette soupape est différent pour chaque type de voiture. Faites des recherches sur la façon de remplacer la pompe à carburant sur la voiture de votre ami.