J'ai conduit ma voiture sur environ 1 km avant de réaliser que je n'avais pas relâché le frein à main. Est-ce que cela causera de gros problèmes à ma voiture? [dupliquer]


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Heureusement, j'ai roulé lentement, à environ 20-40 km / h. Quand je suis arrivé à la maison, j'ai réalisé que je n'avais pas desserré mon frein à main. Y aura-t-il un gros problème?


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Si vous le faisiez, vous rejoindriez les millions de personnes qui le font chaque année!
gdw2

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Êtes-vous allé en sens inverse? Les freins à tambour mettent beaucoup plus d'usure lorsque vous marchez en marche arrière avec le frein électronique (frein à main) activé.
Hannover Fist

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@nallar cette question demande un diagnostic d'un symptôme spécifique (odeur de brûlé dans une roue) - celui-ci n'a même pas précisé si ses roues étaient bloquées.
Random832

Réponses:


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Si le frein à main était suffisamment serré pour arrêter la rotation d'un ou de plusieurs pneus arrière, vous avez peut-être créé un point plat sur eux en raison de l'usure. Si les pneus ont pu patiner, un ajustement des freins doit avoir lieu ou un remplacement éventuel du matériau de friction peut être nécessaire. Si suffisamment de chaleur ou d'usure a été générée, le remplacement du rotor / tambour peut également être nécessaire.


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Je doute qu'il soit possible de rouler 1 km avec un pneu bloqué sans rien entendre.
Guntram Blohm prend en charge Monica

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@GuntramBlohm - Bien que je convienne que c'est invraisemblable, je l'ai vu se produire. Si les gens ne savent pas que leur frein électronique est activé, ils peuvent ignorer ce bruit provenant de l'arrière du véhicule.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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@GuntramBlohm J'y suis allé, j'ai fait ça
Shobin P

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Ajoutez un bon système audio, et il est facile à conduire pendant une longue période avec un nombre illimité de sons que vous NE POUVEZ PAS entendre.
WernerCD

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Il se peut que vous deviez remplacer votre matériau de friction du frein arrière plus tôt que vous ne l'auriez dû autrement, mais il ne devrait y avoir aucun effet négatif ou durable, alors ne vous inquiétez pas.


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Votre frein arrière devrait être assez chaud, mais je ne vois pas pourquoi quelque chose de permanent se serait produit.

Une fois, je suis rentré chez moi après avoir fait inspecter mes freins, mais j'ai réalisé que l'idiot avait réglé mes freins arrière de telle manière qu'ils ne se désengageaient jamais. Je pouvais sentir la chaleur irradier du tambour arrière gauche. J'ai attendu qu'il refroidisse, puis je l'ai démonté et réajusté. Trois ans plus tard, je n'ai toujours pas eu de problème.


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Quand j'étais jeune, ma mère a conduit de Vegas à Orange County CA avec le frein à main engagé. Pour autant que je sache, cela n'a jamais causé de problème, même si elle l'a peut-être examiné plus tard sans que je le sache - j'étais assez jeune.

En général, je ne dirais pas de problème si le frein à main fonctionne toujours, mais cela ne ferait pas de mal de chercher de l'usure.

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