Est-ce que ce pneu flanc endommagé peut être réparé ou dois-je remplacer le pneu?

J'ai heurté un trottoir et j'ai eu une petite déchirure dans le pneu côté passager avant. La déchirure mesure environ 1 "de long et traverse principalement la surface du pneu, mais aussi un peu, peut-être 1/4", vers l'intérieur du pneu. Si ce n'est pas cosmétique et non réparable, je vais bien sûr remplacer le pneu. Mais ces pneus n'ont que 3000 milles sur eux et à mes yeux sans instruction, cette zone du pneu ressemble à une crête en caoutchouc conçue pour le style ou la protection des jantes plutôt que pour la structure. Non pas que la protection de la jante ait fonctionné!

Ce sont des pneus BF Goodrich Advantage T / A, taille 225 / 50R17, au cas où cela compte.

* OK, c'était ma femme qui conduisait à l'époque, mais je ne la blâmerais jamais en public!

Les dommages que vous montrez sont des dommages cosmétiques mineurs.

Si ce qui suit se produit avec des dommages sur la paroi latérale, faites-le remplacer:

• Dégonflage des pneus (ne peut pas être réparé légalement dans la plupart des pays)
• Vous tirez le rabat vers l'arrière et voyez les dommages aux plis des parois latérales (zone de cordon sous le caoutchouc qui supporte le pneu), qu'il y ait ou non dégonflage
• Renflement du pneu sur le site des dommages

Si vous ne voyez aucune de ces choses, vous ne devriez pas avoir de problèmes de fonctionnement de votre pneu jusqu'à ce que la bande de roulement s'use (utilisation normale).

En remarque (et surtout mon avis sans rien pour vraiment le sauvegarder), la zone où vos dommages se sont produits semble être du caoutchouc supplémentaire mis en place sur des pneus à profil bas pour aider à protéger les jantes contre les éruptions cutanées. Le vôtre semble être une rencontre un peu plus sérieuse, mais quand même, si aucun problème comme indiqué ci-dessus, ça devrait aller.

EDIT: Si le volet de caoutchouc qui vous dépasse vous dérange (esthétiquement), utilisez une petite quantité de ciment de caoutchouc et il devrait le maintenir en place. Cela ne dérange vraiment rien.

Si vous décidez de continuer à rouler avec ce pneu, n'utilisez pas de super-colle sur ce volet en caoutchouc. Lorsque la superglue durcit, elle devient rigide et cassante. Le pneu fléchira un peu lorsque vous conduirez et rompra l'adhérence de la colle en peu de temps.

Utilisez plutôt la colle de caoutchouc d'un kit de réparation de crevaison de pneu de vélo.

cette zone du pneu ressemble à une crête en caoutchouc conçue pour le style

Mauvais, cette partie du pneu protège les objets tranchants de pénétrer dans les parties internes plus structurelles du pneu.

Les dommages à votre pneu ne semblent pas trop critiques pour provoquer un changement immédiat de la conduite ou de la sécurité.

Cela dit, si des objets pointus frappent le mur dans cette zone particulière, ce sera un problème, je dirais, utilisez-les pendant encore 5 km et remplacez-les juste pour être sûr. J'avais une usure similaire sur mon pneu et ils ont tenu bon pendant longtemps, mais c'est juste moi, car ils étaient pratiquement neufs.

Edit: Dans le cas où votre pneu forme un renflement à cette zone particulière, j'envisagerais de le remplacer définitivement.

Tant qu'il ne va pas aussi profondément que possible pour pénétrer dans les plis du flanc, des trucs comme ça sont généralement OK, collez-le avec de la super colle et conduisez dessus pendant un certain temps, puis vérifiez-le, regardez-le pulvériser de l'eau savonneuse dessus si il n'y a rien de mal, elle est bonne à conduire jusqu'à ce que le pneu soit pourri ou usé.

J'ai eu une déchirure d'environ 1/2 "sur la paroi extérieure d'un tout nouveau pneu. La jante avait une égratignure, pensant qu'une bordure a coupé le rabat en caoutchouc. couper, presser le caoutchouc ensemble. Un excès de colle a créé un joint autour de la coupe. Le pneu a l'air neuf, le rabat est sécurisé. J'ai de la chance que le pneu n'ait pas été coupé plus profondément, donc aucune fuite d'air. tout mastic en caoutchouc. La super colle est très rapide. Je vais garder un œil dessus, mais semble être une solution solide

Il y a une vidéo qui vous montre comment réparer le pneu endommagé de votre flanc. Voici le lien https://youtu.be/VFz-Lr5GUd8