L'arrêt de la radio et des autres appareils électroniques dans une voiture avant de couper le moteur empêche-t-il l'épuisement de la batterie?

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Mon beau-père me dit que si je laisse la radio allumée dans ma voiture lorsque j'arrête le moteur, cela entraînera un peu de décharge de la batterie lorsque je démarre la voiture. Il dit que cela réduira la durée de vie de ma batterie.

Est-ce vrai?

Est-ce vrai uniquement avec les voitures «plus anciennes»? Si oui, avant quelle année?

Je suis surpris qu'une voiture moderne ne dispose pas de l'électronique pour contrôler quand la radio entre en fonction (si elle est laissée en position marche).

battery

— milesmeow
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J'ai une Jeep 1998 et une Camaro 1995. Dans les deux voitures, tourner la clé sur "On" active tous les composants électroniques et accessoires; avancer la clé sur "Démarrer" coupe à peu près tout sauf quelques voyants du tableau de bord. Dédier la puissance de la batterie au démarrage est une idée qui existe depuis un certain temps déjà.

— Anthony X

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Cette étape est un report des jours passés et n'est pas nécessaire dans les véhicules modernes. Les batteries d'il y a 50 ou 60 ans n'étaient pas aussi puissantes ou fiables que les batteries modernes. Les batteries plus anciennes ont eu du mal à gérer la charge du démarreur seul. Les moteurs tournaient plus longtemps avant de démarrer et faisaient tourner des moteurs à grosse cylindrée. Toute charge supplémentaire provenant d'essuie-glace, de ventilateurs de radiateur, etc. pendant le démarrage peut avoir empêché le démarrage du moteur. La réalisation de ces voitures modernes déconnecte tout ce qui n'est pas nécessaire pour faire tourner le moteur pendant le cycle de démarrage. Vous pouvez le tester vous-même en laissant la radio allumée. Vous remarquez que la radio joue avec le contact en position "on" mais s'éteint en position "start".

— micros
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Est-ce que cela s'applique aux objets connectés aux ports "allume-cigare"? J'ai un adaptateur USB que j'ai branché. Dois-je retirer l'adaptateur du port allume-cigare avant de démarrer la voiture?

— milesmeow

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Comme l'a déclaré @Brian Knoblauch, à moins que votre batterie ne soit sur le point de tomber en panne, l'USB consomme une si petite quantité de courant qu'elle ne fera aucune différence. L'exception serait si la prise est "allumée" avec le contact coupé. L'adaptateur USB consomme une petite quantité de courant même s'il n'est pas utilisé. Le tirage au sort est insignifiant si le véhicule roule quotidiennement, mais s'il est resté inactif pendant un mois, cela peut faire une différence dans la puissance de démarrage disponible.

— micros

Nouvelle voiture ou non, j'éteins toujours à 100% mes composants de chauffage / climatisation car je veux que ces systèmes s'initialisent et se désengagent sous leur propre contrôle. De plus, j'engage toujours mon frein de stationnement avant de passer en stationnement, même sur un terrain plat, car je suis convaincu que laisser un repos automatique sur la transmission, puis sortir du parking, est plus difficile pour les composants que de le faire reposer sur le frein. Cela n'a aucune incidence sur les mérites électriques de votre question, je le poste donc en tant que commentaire. Cependant, je pense que c'est pertinent pour ce sujet au niveau macro.

— elrobis

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Cela dépend beaucoup de la façon dont votre radio est connectée. Un autoradio typique prend deux flux de la batterie; commuté en direct et mémoire en direct.

La mise sous tension est généralement fixée au contacteur d'allumage et alimente la radio lorsque le contact est mis. La mémoire en direct est toujours alimentée par la batterie et est utilisée pour stocker des informations telles que l'heure actuelle, les présélections de stations de radio et la position sur le CD que vous écoutiez afin de pouvoir la reprendre.

Certaines personnes préfèrent avoir à la fois la commutation et la mémoire en direct afin que la radio continue de jouer de la musique lorsque les clés sont retirées de la voiture. D'autres les ont configurés pour que la radio ne joue de la musique que lorsque les clés sont dans le contact. En effet certains fabricants; Kenwood en particulier, fournit des prises dans ses métiers à tisser afin que la configuration puisse être rapidement modifiée.

Si votre autoradio ne joue pas de musique à moins que les clés ne soient dans le contact, l'éteindre lorsque vous stationnez ne fera aucune différence pour l'épuisement de la batterie. Cependant, si votre radio est câblée pour continuer à fonctionner lorsque les clés sont retirées, éteignez-la pour éviter une décharge excessive de la batterie.

— Steve Matthews
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Ça dépend. Certaines voitures (la plupart?) Éteignent automatiquement les accessoires en mode "démarrage", mais vous avez quand même un bref écoulement lorsque vous passez "sur" pour "démarrer".

Est-ce que ça importe? La plupart du temps, non. Cela n'aurait d'importance que si votre batterie était déjà à fleur de peau. Les raisons pour lesquelles votre batterie peut être limite incluent la vieillesse et les températures extrêmes (par exemple, c'est toute ma batterie de taille standard, même neuve, qui peut faire démarrer ma voiture à haute compression lorsqu'elle est à -20F).

— Brian Knoblauch
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Laisser votre radio allumée pour que vous puissiez l'entendre fonctionner sans clé dans le contact n'est possible que sur certaines voitures. Il est utile de pouvoir le faire parfois, mais il y a en effet un risque que vous le laissiez accidentellement allumé pendant une longue période et finissiez par aplatir la batterie afin que vous ne puissiez pas la démarrer. Avec une batterie saine, cela prendrait des semaines, mais avec une batterie ancienne, cela pourrait faire une différence en quelques jours.

Sur une voiture qui coupe toujours la radio lorsque vous retirez la clé, il est techniquement vrai que laisser la radio allumée pendant le démarrage drainera un peu de courant supplémentaire, mais c'est minuscule par rapport au démarreur (milliampères au lieu d'ampères). Cela ne fera aucune différence.

— Phil McKerracher
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