Récemment, j'ai soumis un article ici concernant une électrode de terre cassée sur la bougie d'allumage de ma Suzuki RM125 2005:
La partie inférieure de la bougie s'est rompue dans le moteur de la moto
Eh bien, j'ai découvert ce qui a causé ça. Le piston se déplace trop haut dans le cylindre et pénètre réellement dans la bougie. Après avoir roulé avec une nouvelle prise (NGK BR9ES), je l'ai retirée et j'ai remarqué que l'électrode de masse avait été pliée jusqu'au centre:
Qu'est-ce qui pourrait pousser mon piston à monter si haut et à claquer dans la bougie? Ma meilleure supposition est que quelque chose dans le bas (manivelle, bielles, etc.) est usé ou hors de propos. Vais-je devoir remplacer tout le bas de gamme? Ou peut-être juste les roulements de manivelle. Des idées?