Les feux de croisement ne fonctionnent pas, mais les feux de route. Que fais-je?

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C'est une Chevrolet HHR 2006 et je ne sais pas quoi faire. Les premiers feux de croisement ont été éteints, mais les deux ne fonctionnent pas. Que fais-je?

electrical

— Laura Miner
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Qu'avez-vous vérifié - avez-vous vérifié les ampoules? Le scénario le plus probable est qu'ils sont soufflés. Ça arrive. S'ils vont bien, vous devez examiner le câblage et les commutateurs.

— Rory Alsop

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At-il un interrupteur automatique de lampe? Si le capteur de lumière ou le commutateur est défectueux, essayez de les activer manuellement.

— user7969
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Ce sont probablement des ampoules soufflées. Chaque ampoule contient 2 filaments, un pour les feux de croisement et un pour les feux de croisement.

Étant donné que les feux de croisement ont échoué à des moments différents et que les feux de route fonctionnent toujours, il est moins probable que vous ayez un défaut électrique, et plus probablement les ampoules ont échoué car elles provenaient de la même chaîne de production, des mêmes statistiques d'utilisation, etc.

Votre magasin de pièces automobiles local devrait disposer d’un guide des applications vous indiquant les types d’ampoules adaptés à votre application.

— Paul
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Je crois que ce n’est pas un problème d’ampoule car lorsque je démarre la voiture avec ma télécommande, les lumières s’allument. Les deux étaient allumés et ils n'étaient pas non plus les feux de route. Je vais essayer de vérifier le flux électrique, mais il se peut que je doive la prendre et la faire vérifier. Je vous remercie

— Laura Miner

Je vais essayer. Je suis allé acheter de nouvelles ampoules juste en cas. Je peux les mettre en moi aussi. Je ne sais pas pourquoi ils viennent quand je démarre la voiture, mais vous avez peut-être raison, alors je me suis lancée. Merci pour tout votre aide.

— Laura Miner

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Ceci est pour les vieux camions Chevrolet (1972 Blazer dans ce cas). À l'arrière de la La boîte à fusibles, de l’autre côté du pare-feu (sous le capot), est le passage du faisceau de câbles. Si cela est lâche, les contacts peuvent s'ouvrir et les circuits des phares sont inop.

— CLIFF ALBRIGHT
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